La
primera victoria en óvalos para Dario Franchitti llegó muy
cerca de su natal Escocia, en Corby, donde se adjudicó la
Rockingham 500 para tomar por asalto el tercer lugar general
del campeonato 2002 de CART.
Dario tuvo una de sus mejores carreras en la serie, y pese
a parar seis veces en pits salió airoso gracias a su estrategia
y a su experimentado equipo.
Gracias a ello suma 146 unidades, lo que le mantiene con los
ojos puestos en la Copa Vanderbilt. Sin embargo Cristiano
da Matta no se deja alcanzar y tras terminar en el segundo
puesto debido a una carrera inteligente tiene 191 unidades.
Es tal la ventaja de Cristiano, que incluso podría no puntuar
en las tres siguiente rondas y llegar a la fecha final en
México aún con posibilidades de obtener la corona.
En tercer lugar finalizó Patrick Carpentier, quien se cuidó
de los ataques del español Oriol Serviá, quien sumó su mejor
resultado en la serie. Serviá demostró el porqué recibió una
extensión de contrato por parte de Patrick Racing.
Dario culminó las 211 vueltas al óvalo de 1.479 millas de
longitud en un tiempo de 1:58:44.754 horas.
Para el escocés de 29 años este es un triunfo realmente singular,
pues es el décimo en la serie y tercero en el 2002, además
de que nunca había sido el mejor en un óvalo.
Completan la zona de puntos: Bruno Junqueira, quien es tercero
en el campeonato con 133 unidades; Toranosuke Takagi; Jimmy
Vasser; Kenny Bräck; Darren Manning; Michael Andretti, quien
fue castigado con bandera negra por exceder la velocidad límite
en pits; Michael Jourdain (94 unidades) y Scott Dixon.
Con este resultado Michel Jourdain extiende su récord de pruebas
consecutivas en los puntos a 15, es decir, todas las carreras
del año y ahora su mente estará en igualar la marca de 17
de Alex Zanardi en su temporada de campeón, en 1998. La única
temporada que ha sido corrida en su totalidad en los puntos
fue la de 1992, por Al Unser Jr., con 16 fechas. El récord
de más pruebas consecutivas en la zona de puntos es de 23,
entre 1991 y 192 de Unser Jr.
Para Mario Domínguez esta fue una pésima carrera, pues los
oficiales de pista le castigaron dos veces con bandera negra,
lo que le obligó a entrar a pits y con ello perder la vuelta
del líder. Finalizó en 13.
El que peor trato tuvo con los oficiales fue el también mexicano
Adrián Fernández, quien fue descalificado de la contienda
por rechazar un castigo.
Adrián se mostró sumamente molesto por la decisión y es un
hecho que apelará tal decisión. Solamente le contabilizaron
185 vueltas, tras recibir tres veces el anuncio de bandera
negra y no cumplir con el castigo.
El local y debutante Darren Manning fue la sensación, luego
de que lideró algunas vueltas cuando los líderes entraron
a reabastecerse. Manning tuvo el mejor debut que pudiera tener
un piloto que no ha corrido en óvalos y finalizó en noveno
lugar.
Kenny Bräck fue el gran perdedor de la tarde, pues pese a
liderar la carrera en más de la mitad de la ruta, al momento
de entrar a pits en el giro 170 tras una bandera amarilla
provocada por Tony Kanaan, salió en el noveno.
En cambio Dario había entrado en tercero, y ascendió al primer
sitio, delante de Cristiano, quien prefirió no arriesgar y
seguir sumando puntos en su posible camino a la Fórmula 1.
El dominio desde el arranque había sido de Bräck, pero una
vez que Dario estuvo al frente la historia terminó. Fue una
carrera en la cual no se dieron rebases espectaculares y en
el cual los cambios de posición fueron en pits.
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Carpentier
terminó tercero
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El
Lola Honda de Franchitti
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Takagi
precede a Andretti
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