El
brasileño Cristiano Da Matta y su equipo Newman/Haas continúan
con el aplastante dominio de la temporada de 2002 de la serie
CART.
En esta oportunidad, Da Matta dominó de punta a punta todo
la carrera y en ningún momento fue inquietado por alguno de
sus rivales. El brillante piloto brasileño sumó su quinta
victoria de la temporada, y cuarta consecutiva. Tan solo Alex
Zanardi y Al Unser Jr. han logrado cuatro triunfos consecutivos.
Da Matta lideró las 112 vueltas pactadas al Exhibition Place
de Toronto consiguiendo el puntaje perfecto. Un punto por
la pole, veinte puntos por la victoria y otro punto más por
ser el piloto que más vueltas lideró.
Da Matta comentó que no le inquieta nada para el resto de
la temporada, excepto una competencia.
"La verdad me preocupa la carrera de Alemania, el año pasado
estuvimos muy mal ahí, dos segundos atrás de todos, pero sé
que el equipo ha mejorado mucho en óvalos desde entonces (ya
ganó en Chicago la semana pasada) así que estoy seguro que
seguiremos muy bien".
Kenny Brack arribó segundo con otro Lola Toyota, pero del
Target Chip Ganassi Racing. Sin dudas que es difícil de comprender
la inmensa diferencia entro dos equipos que utilizan la misma
combinación. Es obvio que los ingenieros de Newman/Haas han
descubierto algo que ha potenciado extraordinariamente la
performance del Lola.
El también brasileño Christian Fittipaldi completó el podio
con la otra maquina de Newman/Haas. Fittipaldi quien partió
desde el quinto lugar, terminó a más de once segundos de su
compañero de equipo. Al respecto dijo:
"Estuve empujando fuerte durante toda la competencia. Mi auto
funcionó muy bien pero Cristiano esta haciendo las cosas muy
bien. El esta atravesando un momento increíble y no se como
hacer para ganarle, quizás tenga que perder algo de peso...",
bromeó el sobrino del legendario Emerson Fittipaldi.
El brasileño Bruno Junqueira, tercero en la parrilla y compañero
de Brack, perdió lugares en los pits desde su primera detención
y al final fue embestido en un movimiento francamente estúpido
del novato Townsend Bell que lo hizo abandonar e incluso bajarse
de su auto a media pista y reclamar airadamente al inconsciente
piloto de Patrick Racing.
De hecho, en una decisión inteligente, el comisario de pista
de CART, Wally Dallenbach, ordenó a Bell quedarse en pits
cuando éste se disponía a regresar a la competencia luego
de hacer una parada inmediatamente después del accidente con
el piloto brasileño.
El ídolo del público canadiense, Paul Tracy del Team KOOL,
quien partió segundo, presentó problemas de frenos
que lo hicieron abandonar temprano la competencia luego de
mantenerse atrás de Cristiano da Matta la mayor parte de la
carrera.
Resulta brillante el cuarto puesto logrado por el japonés
Shinji Nakano. El piloto de Fernández Racing, quien concluyó
quinto la pasada carrera, esta superando claramente a su experimentado
compañero Adrián Fernández. El nipón se mostró muy
satisfecho de casi "arañar" el último escalón del podio.
"Fue una buena carrera para nosotros. Quiero agradecer al
equipo por darme un buen auto este fin de semana. Tuvimos
paradas perfectas en pits y no cometimos errores. Bridgestone
nos dio una gran llanta para esta carrera y el motor Honda
nos permitió sacar lo mejor del chasis y las llantas. Me siento
más contento que en Chicago, así que espero que la siguiente
sea de nosotros."
La edición 2002 del Grand Prix de Toronto tuvo como invitado
especial a Alex Zanardi este fin de semana. Esta fue la primera
presentación de Zanardi en un evento de CART, después de su
terrible accidente el año pasado en Alemania. Después de varias
actividades durante el fin de semana, hoy Zanardi fue el encargado
de dar la bandera verde y de cuadros durante el evento.
Con relación al campeonato de pilotos, con este triunfo Cristiano
da Matta llega a 118 unidades en el campeonato con una amplia
diferencia de 48 puntos sobre su más cercano perseguidor,
Bruno Junqueira, quien este día no sumó a su cuenta gracias
a los errores mentales del novato Townsend Bell. En tercer
lugar continúa el escocés Dario Franchitti a pesar de que
tampoco terminó la carrera en un día difícil para él. Primero
intentó hacer paradas tempraneras en los pits que no le redituaron
en mucho, de hecho lo hicieron perder posiciones, y finalmente
se vio involucrado en dos despistes donde terminó por perder
el alerón trasero y abandonar la carrera.
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El
piloto a vencer
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Buen
resultado de Fittipaldi
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Tracy
sin suerte en casa
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