Todo
indicaba que tras la salida de Cristiano da Matta de la Molson
Indy Vancouver iría a manos de Paul Tracy, pero su coequipero
Dario Franchitti no pensaba igual y se llevó el triunfo en
la accidentada prueba.
El escocés del Team KOOL tuvo una excelente estrategia en
pits y eso lo llevó delante de su coequipero para reducir
la ventaja en la tabla general con el brasileño Cristiano
da Matta, quien pese a su nuevo abandono se mantiene como
el líder.
Finalmente Tracy pudo terminar en el segundo sitio (para darle
el 1-2 a su equipo), delante del brasileño Tony Kanaan, quien
se protegió como gato boca arriba de los ataques del mexicano
Michel Jourdain en los últimos cinco giros.
En quinto lugar finalizó Patrick Carpentier, el último de
los volantes que concluyó en la vuelta del líder. También
terminaron rodando Michael Andretti (a seis vueltas en el
lugar seis) y Mario Domínguez, en el décimo puesto, a 10 vueltas
de Dario.
En adelante fue una carrera que se recordará por los abandonos
y los accidentes, el último de ellos hizo que se sacara una
bandera roja y mandó al Centro Médico de CART a Adrián Fernández,
quien pasará la noche el observación en un hospital local;
fue reportado fuera de peligro.
Dario arrancó en el tercer puesto, detrás de Cristiano y de
Paul, quienes mantuvieron sus sitios al momento de la bandera
verde. El primer accidente de la décima ronda de la temporada
corrió a cargo de Michel Jourdain, antes de que se diera el
arranque.
Michel derrapó con un charco en la parte trasera del circuito
del Concord Pacific Blue de 1.781 millas de longitud, que
le hizo chocar levemente contra el muro, pero suficiente para
dañar su cono delantero.
Por ello salieron las banderas amarillas en lugar de la señal
de partida.
Tuvo que entrar a pits para cambiarlo, pero el Team Rahal
realizó una excelente estrategia, pues lograron regresarlo
para la bandera verde en la vuelta del líder. Primero le retiraron
la nariz y lo mandaron a pista de esa manera. Recorrió un
circuito y le fue mostrada la bandera negra, obligándolo a
entrar de nuevo, pero sin perder giros.
Al momento de la bandera verde Michael Andretti fue tocado
por Christian Fittipaldi, y Jimmy Vasser chocó con Kenny Bräck.
Estos dos últimos salieron de la contienda.
Se encadenó la pista en pañuelos de precaución y en la vuelta
seis se dio el rearranque. Cristiano lideraba sobre Paul y
Dario, mientras que Adrián había escalado al séptimo puesto
y Michel al 15.
En la vuelta nueve Scott Dixon se convertiría en un espectador
más, pues derrapó tras romper su suspensión delantera izquierda.
Con ello vino otra bandera amarilla y la oportunidad de muchos
de ingresar a pits para comenzar el juego de estrategias.
Se regresó al combate en la vuelta 10 con el brasileño en
punta, mientras que los pilotos del Green lo seguían de lejos.
Adrián ya era sexto, mientras que Mario Domínguez rodaba en
noveno y Michel en 13.
En el giro 24 ingresó a fosos el mexicano Domínguez, para
salir ocho vueltas detrás. En la 32 se hizo el paro en pits
de los punteros como estaba reglamentado y a la salida el
orden no cambió en punta, no así con los mexicanos.
Michel ya era noveno gracias al Team Rahal, contrario a lo
sucedido con Adrián, quien era decimotercero... Mario en 15.
Pero vino otro accidente. Toranosuke Takagi se le metió de
fea forma a Michael Andretti, con ello el japonés quedaba
fuera de la contienda en la 34, mientras que gracias a las
banderas amarillas el estadounidense pudo regresar a su carrera
300 en la serie.
Tanto Cristiano como Dario entraron a pits, pero Paul se mantuvo
en la pista, lo que a la larga le impediría ganar.
El reinicio se dio en la 40 con el siguiente orden: Paul,
Cristiano, Dario, Michel en octavo, Adrián en 12 y Mario en
15.
En la vuelta 58 Oriol Serviá abandonó por problemas mecánicos
en su regreso a la serie, y Da Matta le acompañó por la misma
razón en la 64, igual que su coequipero Christian Fittipaldi.
Pero como Paul se había arriesgado, su entrada a pits por
combustible vino en la 86, con lo que le dejó la punta a Dario
y el tercer sitio a Tony Kanaan. Patrick Carpentier era cuarto
seguido del mexicano Jourdain.
Tan sólo un giro después Shinji Nakano chocó en solitario
y la carrera de nuevo entró en amarillas.
El rearranque se dio en la 91 y para cerrar ese giro se se
produjo el espectacular accidente de Tagliani, Fernández y
Bruno, lo que aprovechó Michel, de 25 años de edad, para irse
al cuarto sitio. Para poder trasladar a Adrián al centro médico
se pusieron banderas rojas, con lo que la carrera sería a
cinco vueltas.
En el rearranque Michel trato de rebasar a Tony Kanaan, pero
el brasileño le cerró la puerta. Finalmente el mexicano suma
12 puntos más a su cuenta y otro Top 5 en la temporada. Se
mantiene como líder en vueltas completadas y como el único
piloto en completar todas las carreras del año.
Cristiano da Matta se mantiene como líder de la serie con
121 unidades, seguido de Dario Franchitti, quien con este
triunfo llega a 84 y empatados en tercer lugar el mexicano
Michel Jourdain y Bruno Junqueira con 74 unidades. Patrick
Carpentier cierra los cinco mejores con 72.
Este es el mejor resultado en un circuito para Jourdain (también
fue cuarto en Monterrey 2002).
De tal forma el campeonato cobra más emoción, y los Champ
Car regresarán a la acción el 11 de agosto en Mid-Ohio.
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El
Lola Honda de Franchitti
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Bandera
verde en Vancouver
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Tony
Kanaan arribó 3º
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