El
novato francés Sebastien Bourdais (#2 McDonald’s Lilly Newman
Haas Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) ganó la novena carrera
del Campeonato 2003 “Bridgestone presenta la Serie Champ Car
propulsada por Ford”, disputada este sábado por la noche en
el circuito temporal Burke Lakefront Airport. Bourdais subió
al podio acompañado por el canadiense Paul Tracy (#3 Player’s
Forsythe Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), actual líder del
campeonato con 117 puntos, y por el brasileño Bruno Junqueira
(#1 PacifiCare Newman Haas Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
segundo en la clasificación general con 109 puntos.
“Obviamente se siente bien el ganar”,
dijo un emocionado Bourdais. “El coche
fue rojo para este evento por la llegada de McDonald’s, para
completar la asociación con Lilly. Estoy muy contento por
eso, porque parecía que el coche negro era sinónimo de mala
suerte y ahora se ha ido. Cuando decidimos (hacer) una parada
corta y usar el juego de llantas que teníamos realmente pusimos
todo junto y funcionó bien. Tuve una buena salida presionando
tanto como fue posible. Como dijo Paul, pudimos establecer
una distancia y después de eso la carrera prácticamente estaba
lista”, relató el ganador de la carrera, que lidera
la batalla por el título al Novato del Año (74-45 puntos).
Su más cercano rival es el piloto británico Darren Manning
(#15 RAC Walker Racing Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone),
quien terminó la carrera de este sábado en la décima posición.
Esta es la tercera victoria de Bourdais en la temporada.
Tracy, quien lideró 67 de las 115 vueltas de la carrera, y
pasó frente a la bandera a cuadros 2.241 segundos después
que Bourdais, comentó al bajarse de su coche: “Esta
fue una muy larga y dura carrera”, aseguró Tracy. “El
ritmo fue rápido y fue mucho más física que lo usual, especialmente
con todos los baches en la pista. Me siento contento por el
equipo Player’s. Tuvimos una buena carrera y nos vamos tras
haber incrementado nuestro liderazgo en los puntos. Nos ganaron
en los pits porque hicieron una parada corta y él pudo desprenderse
adelante. No podía alcanzarlo. La última vuelta fue emocionante.
Iba por Sebastien (Bourdais), cuando vi a Bruno (Junqueira)
en mis retrovisores y repentinamente tuve que ponerme a defender
mi posición en vez de atacar. Para ese momento estaba muy
cansado, las últimas 15 vueltas fueron muy demandantes”.
En la cuarta posición terminó el canadiense Patrick Carpentier
(#33 Player’s Forsythe Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) y en
la quinta, el mexicano Mario Domínguez (#55 Herdez Competition
Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), quien comenzó la carrera
en la octava posición.
Tras ellos, completando el grupo de los diez primeros, cruzaron
la meta el español Oriol Serviá (#20 Visteon/Patrick Racing/
Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), el mexicano Michel Jourdain
(#9 Gigante Team Rahal Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), el
canadiense Alex Tagliani (#33 Johnson Controls Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
el estadounidense Ryan Hunter-Reay (American Spirit Team Johansson
Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone) y Manning.
Hunter-Reay fue el piloto con chasis Reynard, que terminó
en mejor posición.
Adrián Fernández (#51 Tecate/Quaker State/Telmex Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
el único dueño/piloto de la Serie CART Champ Car, ganador
de la carrera de Portland hace apenas un par de semanas, terminó
en la 11va posición, y su compatriota Rodolfo Lavín (#5 Corona
Competition Walker Racing Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone),
cruzó frente a la bandera a cuadros en la 14va. casilla.
No terminaron la carrera: el novato estadounidense Geoff Boss
(# 11 Dale Coyne Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone); el
brasileño Walter Salles (# 19 Alpina/ Golden Cross/ Dale Coyne
Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone); el también brasileño
Roberto Moreno (# 4 Herdez Competition / Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
y el portugués Tiago Monteiro (Fittipaldi-Dingman Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone).
Hubo cuatro banderas amarillas –para un total de diez vueltas-,
y la carrera duró 2:03:51.974. El promedio de velocidad del
ganador fue de 117.315 mph (188.759 kph). La mejor vuelta
de la carrera la hizo Sebastien Bourdais (41) en 58.949 segundos,
a un promedio de 128.613 mph (206.982 kph).
La próxima carrera se efectuará el domingo 13 de julio en
Toronto, Ontario.
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Bourdais
con nuevo sponsor
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Vasser
sale de los pits
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Carpentier llegó cuarto
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