El
canadiense Patrick Carpentier ganó el Grand Prix de Monterey,
séptima carrera del Campeonato “Bridgestone presenta la Serie
Champ Car propulsada por Ford”. Carpentier resistió la presión
de su compañero de escudería, Paul Tracy y de Bruno Junqueira,
y consiguió la cuarta victoria de su carrera en los Champ
Car.
"Fue fantástico”, dijo Carpentier.
"Hubo algunos momentos cercanos, pero
lo logramos. Paul me presionó mucho, pero sabíamos que los
neumáticos serían algo a tener en cuenta. En el primer intento
de arrancada fue obvio que Bruno iba a saltar la salida, así
que frené e hice que fuese obvio para quien iba a agitar la
bandera... ¡y ‘boom’ Paul me golpeó por detrás! Pero el coche
fue fantástico y disfrutamos esta (carrera)."
La única marca negra en el día de Carpentier fue su intento
de celebración con unas ‘donas’ en la curva Sacacorchos (Corkscrew),
que en sus propias palabras: “¡No fueron
ni siquiera croissants!."
Bruno Junqueira tuvo un inicio difícil pero luego pudo acercarse
a los coches de Player's/Forsythe, y fue el tercer hombre
en la pelea por el triunfo en Laguna Seca.
La primera mitad de la carrera fue una batalla entre Carpentier
y Tracy, pero tras la segunda parada en los pits, Tracy, al
salir, rozó uno de los neumáticos que el equipo de Adrián
Fernández preparaba para el ingreso a boxes del corredor mexicano.
Luego, al tratar de pasar a Carpentier en la Curva 2, bloqueó
sus neumáticos delanteros y eso le costó unos 20 segundos.
“Sabía que mi parada en los pits había
sido mejor que la de Patrick y pensé que lo iba a agarrar.
Luego bloquee y después de eso tuve una vibración realmente
mala, no podía ver, parar o doblar... Tenía que aguantar por
el tercer lugar."
El mexicano Michel Jourdain peleó desde la posición 13 –había
logrado la pole position ayer (sábado) y fue descalificado
posteriormente- y terminó la carrera en la cuarta casilla.
Tras la competencia, sigue como líder de la Serie y aunque
la suya fue una gran carrera se veía claramente infeliz. "Seguro
que fue una gran carrera, pero tan frustrante. Teníamos el
coche más rápido y si hubiéramos ganado aquí y en Long Beach,
tendríamos tantos puntos... Pero supongo que saliendo en la
posición 13 pude haber sido sacado (de pista) por alguno en
la primera curva, así marcar puntos es mejor que nada. Es
tan frustrante porque es una pista en la que es muy difícil
rebasar, pero pude hacerlo. Sólo mostró cuan bueno era mi
coche."
El brasileño Mario Haberfeld (# Mi-Jack Conquest Racing/Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone)
se ubicó en la quinta posición y fue el piloto con chasis
Reynard, mejor ubicado. Tras él y cerrando el grupo de los
diez primeros cruzaron frente a la bandera a cuadros el español
Oriol Serviá (#20 Visteon/Patrick Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
el mexicano Adrián Fernández (# 51 Tecate Quaker State Telmex
Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), el estadounidense Jimmy Vasser
(#12 American Team Spirit Johansson Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone),
el portugués Tiago Monteiro (# 7 Fittipaldi Dingman Racing
/Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone) y el mexicano Mario Domínguez
(#55 Herdez Competition Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone). La
octava carrera del campeonato se disputará el próximo domingo
en el circuito de Portland.
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Tracy
celebra con Patrick
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Gran
actuación de Haberfeld
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Buena escalada de Jourdain
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