El
piloto francés Sebastien Bourdais (Newman Haas Racing / McDonald's
Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), lideró 88 de las 97 vueltas
de la carrera y ganó el Champ Car Grand Prix de Cleveland,
disputado este sábado en la pista temporal del aeropuerto
Burke Lakefront (2.106 millas), por segundo año consecutivo.
Esta es la tercera carrera que gana Bourdais en lo que va
de la temporada 2004. El Grand Prix de Cleveland fue la quinta
ronda del campeonato "Bridgestone presenta la Serie Champ
Car propulsada por Ford".
Con este resultado Bourdais pasa del tercero al segundo lugar
del campeonato y se pone a tan solo un punto del líder, su
propio compañero de escudería, Bruno Junqueira (133-130).
"Esta fue probablemente la competencia
más fácil de mi corta carrera en Champ Car", aseguró
Bourdais. "Hubo un apilamiento en la
curva 1 al inicio de la carrera, todo lo que podía ver era
humo, me fui por el costado, luego me di cuenta que no había
nadie alrededor mío. El coche de McDonald's fue bueno todo
el fin de semana y mi equipo hizo un gran trabajo dándome
un buen coche. Es una gran sensación estar otra vez en Cleveland
y ganar por segunda vez este evento".
En el segundo lugar cruzó la línea de meta el corredor brasilero
Bruno Junqueira (Newman-Haas PacifiCare Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
para quien este es su mejor resultado en Cleveland.
"Fue un fin de semana difícil",
dijo Junqueira. "El coche de PacifiCare
fue bueno al inicio del fin de semana pero luego choqué. Tuvimos
una buena sesión de clasificación durante el primer día, pero
no tan buena como la de la clasificación final, debido al
tráfico. Sabía que Sebastien (Bourdais) tenía un buen coche,
y también Paul (Tracy), así que mi meta este fin de semana
era terminar en el podio. Fue una carrera difícil tratando
de adelantar gente y de ganar posiciones, asegurándome de
no hacer contacto y de no chocar mientras los pasaba. Mantuve
un buen lugar durante la carrera y es bueno mantener la punta
del campeonato. Hemos sido consistentes y la idea cada fin
de semana es ganar. Esa victoria llegará, eventualmente. Espero
con ansias nuestra ida a Toronto, una pista que me gusta mucho,
(y donde espero) obtener mi primera victoria de la temporada".
Tercero, se ubicó el canadiense Alex Tagliani (No. 8 Johnson
Controls Lola). Para Tagliani este es también su mejor resultado
en la carrera de Cleveland. Su mejor resultado previo había
sido un quinto lugar en el 2003.
"Tuvimos un coche rápido y teníamos
la expectativa de correr sin incidentes", comentó Tagliani.
"Sin embargo, eso no sucedió, cuando
estaba entrando en la primera curva, puso primera (marcha)
para doblar y bloquee mis frenos. Ahí fue cuando Justin (Wilson)
me agarró y me fui atrás del grupo de autos. Pasé buena parte
del tiempo con el botón Push to Pass tratando de ganar tiempo.
Tuvimos una buena estrategia durante las paradas en pits y
corrí por mí mismo tanto como pude para darles alcance. Este
es un gran resultado para mí y para el equipo Rocketsports
cuando vamos rumbo a Toronto".
En su mejor carrera en lo que va de temporada, el español
Oriol Serviá (yokeTV.com Dale Coyne Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
lideró dos giros durante la competencia y terminó en la cuarta
casilla, seguido por el estadounidense Jimmy Vasser (Gulfstream
PKV Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) quien competía
este fin de semana en su carrera consecutiva número 188.
El resultado de Serviá es el mejor para un coche de Coyne
Racing desde que Roberto Moreno terminara tercero en la US
500 en 1996.
El novato estadounidense AJ Allmendinger (BG Products Red
Bull RuSPORT Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) fue el novato
con mejor posición final en el Grand Prix de Cleveland.
Completaron el grupo de los diez primeros el mexicano novato
Roberto González (NII Holdings PKV Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
su compatriota Mario Domínguez (Herdez Competition Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
el también mexicano Rodolfo Lavín (Corona Forsythe Championship
Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) y el rookie francés
Nelson Philippe (LeasePlan Rocketsports Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone).
El argentino Gastón Mazzacane (American Medical Response Dale
Coyne Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), finalizó su
tercera carrera de Champ Car en la 12va. posición, y detrás
de él, cruzó frente a la bandera a cuadros el brasilero Alex
Sperafico (Mi Jack Conquest Racing Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone)
otro de los corredores novatos de la temporada 2004 de Champ
Car. Sperafico fue el piloto con chasis Reynard que obtuvo
el mejor resultado en la competencia.
La carrera tuvo tres líderes diferentes, Bourdais -el ganador-,
Serviá y el mexicano Michel Jourdain Jr. (Gigante RuSPORT
Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) quien no culminó la carrera
debido a un contacto.
El campeón del 2003, quien había hecho la pole position este
fin de semana, Paul Tracy (Indeck Forsythe Championship Racing
Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) se retiró en las primeras
vueltas luego de un contacto con el piloto novato Justin Wilson
((Mi Jack Conquest racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone).
Ambos quedaron fuera de competencia por el incidente.
La carrera duró 1:48:16.056. El promedio de velocidad fue
de 113.209 mph y el margen de la victoria fue de 15.130 segundos.
Hubo tres periodos con bandera amarilla, para un total de
12 vueltas.
La próxima carrera, sexta prueba del campeonato "Bridgestone
presenta la Serie Champ Car propulsada por Ford", se disputará
el domingo 11 de julio, en Toronto (Canadá).
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Sebastien
con su prometida
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"Fue
una carrera difícil"
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El múltiple choque inicial
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Jourdain abandonó la prueba
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