motoresenv.com - Champ Car - Grand Prix of Portland

El piloto francés Sebastien Bourdais (McDonald's Newman Haas Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) ganó el Grand Prix Champ Car de Portland disputado este domingo en el circuito mixto permanente Portland International Raceway (1.969 millas), cuarta carrera del campeonato Bridgestone presenta la Serie Champ Car propulsada por Ford. Esta es la segunda victoria de Bourdais en lo que va de temporada. Con este triunfo, Bourdais se ubica en el tercer lugar del campeonato, con 98 puntos (a siete del líder).
Bourdais, quien había hecho la pole position para esta carrera, arrancó adelante y prácticamente unió la salida con la llegada sin moverse del primer lugar. Al final de la competencia, reconoció que las llantas Bridgestone habían jugado un importante papel en el resultado y elogió el nuevo compuesto blando que tuvo a disposición en Portland.
"Estoy feliz con los resultados de hoy", dijo Bourdais. "El equipo Newman/Haas y los muchachos del equipo McDonald's hicieron un excelente trabajo. El coche McDonald's fue consistente y pudimos sacar ventaja. Sabía que Bruno tendría una posibilidad de atraparme al final, cuando pusiera su juego de llantas 'alternativas' porque esos neumáticos fueron tan rápidos y yo estaba usando llantas primarias porque ya había utilizado las 'alternativas'. Sin embargo, pudimos hacerlo. Es un buen día y un buen resultado para el equipo".
En el segundo lugar, cruzó la meta el compañero de Bourdais, el piloto brasileño Bruno Junqueira (PacifiCare Newman Haas Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), quien luego de la carrera, disputada a 94 vueltas, se mantiene como líder del campeonato Champ Car con 105 puntos.
"El coche de PacifiCare estuvo bien durante la carrera", comentó Junqueira tras la carrera. "Simplemente fuimos siguiendo a Sebastien (Bourdais) la mayor parte de la carrera. Quedé atrapado en el tráfico y Sebastien sacó una gran ventaja de eso. Después de nuestra última parada en pits, pusimos nuestro nuevo juego de llantas 'alternativas. Estas llantas que nos dió Bridgestone fueron realmente rápidas y tenían mucho agarre. Pensé que podría agarrarlo al final, sin embargo, tuve más tráfico y se me acabó el tiempo. Pero sólo terminamos un segundo detrás de Sebastien, así que eso estuvo cerca. Fue un buen final para el equipo Newman/Haas y es bueno seguir al frente del campeonato. Ahora vamos a Cleveland".
Tercero, completando el podio, pasó frente a la bandera a cuadros el campeón del 2003, el canadiense Paul Tracy (Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), quien marcha en el cuarto lugar del campeonato.
"Me siento bien", aseguró Tracy. "Fue un buen final, pero no tan bueno como me hubiera gustado. El coche Indeck fue bueno. Comenzamos con llantas de clasificación, sabiendo que el equipo Newman/Haas comenzaría con llantas stickers. Sabía que al principio sería difícil mantenerme incluso con ellos. Nuestra estrategia fue diferente, la nuestra era ir más largo que ellos, sin embargo, quedamos atrapados tras el tráfico y ellos pudieron separarse. Yo sólo los perseguí y perseguí, aunque me estaba acercando a ellos, ellos corrían entre coches con vueltas menos y me dejaban atrás. Teníamos velocidad en el coche. Estoy feliz de haber terminado en el podio, ahora estamos en el canal y esperemos que pronto comencemos a ganar carreras".
El también canadiense Patrick Carpentier (Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), quien marcha segundo en el campeonato con 99 puntos, terminó en el cuarto lugar de esta carrera, y fue escoltado por el novato Justin Wilson (Mi-Jack Conquest Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), quien lidera la batalla por el título al Novato del Año. Wilson estuvo buena parte de la carrera peleando posiciones con el también novato A.J. Allmendinger (BG Products Red Bull RuSPORT Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), quien finalmente culminó la competencia en la sexta casilla.
El canadiense Alex Tagliani (Johnson Controls Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), el estadounidense Jimmy Vasser (Gulfstream PKV Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), el brasileño Mario Haberfeld (Cummins Walker Racing Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone), y el mexicano Roberto González (NII Holdings PKV Racing Ford-Cosworth/Lola), cerraron el grupo de los diez primeros en cruzar la meta.
El corredor argentino, ex piloto de F1, Gastón Mazzacane (American Medical Response Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), quien participaba en su segunda carrera en los Champ Car, terminó en la decimotercera posición.
El mexicano Michel Jourdain Jr. (Gigante RuSPORT Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), quien tuvo una difícil jornada tras ser sacado de pista en la primera vuelta de carrera, terminó en la posición 14.
El mexicano Mario Domínguez (Herdez Competition Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) y su compatriota Rodolfo Lavín (Corona Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) quedaron fuera de carrera tras un incidente en las primeras vueltas, cuando se preparaban para pasar de bandera amarilla a bandera verde. Domínguez perdió el control de su coche y Lavín, quedó envuelto en el incidente. Ninguno de los pilotos resultó herido.
La carrera duró 1:45:50.461, y tuvo dos periodos bajo bandera amarilla, para un total de ocho vueltas. El margen de la victoria fue de 1.247 segundos y el promedio de velocidad de la carrera, 104.923 mph.
La próxima carrera será el Champ Car Grand Prix of Cleveland (Ohio), desde el circuito temporal en el aeropuerto Burke Lakefront, el sábado 3 de julio, 2004 y será transmitida por Spike TV y HDNet.

Ver resultado de la carrera