El
piloto francés Sebastien Bourdais (McDonald's Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
ganó una accidentada carrera, la sexta ronda del campeonato
"Bridgestone presenta la Serie Champ Car propulsada por Ford",
que se disputó este domingo en el circuito callejero (1.755
millas / 2.824 Km) de Exhibition Place, en Toronto, Canadá.
Esta es la cuarta victoria de Bourdais en la temporada, y
la tercera consecutiva. Con este resultado pasa al primer
lugar del campeonato, con 164 puntos, superando a su propio
compañero de equipo, Bruno Junqueira (PacifiCare Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
quien no terminó la Molson Indy Toronto debido a un contacto,
pero se mantiene en el segundo lugar de la tabla general de
puntuación.
"Pienso que el equipo McDonald's hizo
un extraordinario trabajo", aseguró Bourdais quien
lideró 75 de las 84 vueltas de la competencia, y quien ganó
frente a un público de 72,562 personas. "Hoy
tuvimos un gran coche. Sabíamos que haciendo la pole position
teníamos una gran ventaja. Tuve un momento al inicio con Paul,
realmente trató con intensidad. Se movió a la derecha antes
incluso de que yo pudiera tomar mi línea de carrera, así que
tuve que mantenerme dentro y frenar dentro de la curva 3,
en la primera vuelta. Tuve que economizar tanto combustible
como pude. El objetivo por el tiempo era realmente alto. Estuve
batallando para mantener el millaje y para mantener a Tracy
detrás. Realmente funcionó muy, muy bien. El equipo hizo un
gran trabajo decidiendo cuál era el número correcto porque
paramos una vuelta antes que Paul, y aun así pudimos pararlo.
Tu sabes, realmente empujé duro y traté de entrar a pits antes
en la segunda parada para asegurarme que no fuésemos a quedar
detenidos por una (bandera) amarilla. Hice una muy buena vuelta,
60.3, me desprendí y después de eso fue una carrera muy fácil
excepto por el hecho de que tuvimos muchos reinicios. Pienso
que hoy realmente hicimos un buen trabajo".
En el segundo lugar, cruzó la meta el estadounidense Jimmy
Vasser (PKV Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone). Vasser,
es uno de los pilotos más experimentados de la Serie Champ
Car -con esta carrera lleva 189 consecutivas-, no subía al
podio desde la carrera de Surfers Paradise en el 2003.
"Nos concentramos en mantener la 'nariz'
del coche, limpia", dijo Vasser, campeón de la Serie
en 1996. "Recorté por fuera para ganar
posiciones. Pudimos pasar a través de la curva 1 sin problemas,
y pude adelantar varios coches. Fue un gran resultado y tenemos
buenos puntos. Fue el primer podio para el equipo y para Gulfstream,
así que eso es muy bueno. Realmente estoy contento con la
energía del equipo. He estado trabajando con ellos y el equipo
realmente está comenzando a integrarse. Es un gran esfuerzo,
solo necesitamos trabajar en la parte técnica del equipo para
mejorar realmente nuestro coche y hacerme más rápido allá
afuera, en la pista".
Uno de los ídolos locales, el canadiense Patrick Carpentier
(Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), terminó en tercer
lugar, y se mantiene tercero en el campeonato con 129 puntos.
"Es fantástico hacerlo bien Toronto,
nunca había sido afortunado aquí y es mi mejor resultado en
esta pista, así que estoy feliz", expresó Carpentier.
"Mi coche fue muy rápido, pero tuve
problemas con los frenos traseros al inicio... una vez que
solucionamos eso, pude correr bien y pude mantenerme fuera
de los problemas en la pista, pese a que se apagó dos veces
en los pits y soy muy afortunado de estar aquí! Mantuve la
mitad de mi 'push to pass' hasta el final y funcionó bien
también. En general, es un gran resultado para mí. Soy mejor
piloto en carrera que en clasificación y eso se demostró hoy.
¡Gracias Toronto!".
Tras él, finalizó la competencia el brasilero Mario Haberfeld
(Cummins Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone), dándole al chasis
Reynard su mejor resultado en lo que va de temporada. Este
es además el mejor resultado para el propio Haberfeld, en
la temporada 2004.
Quinto, el campeón del 2003, quien además de ganar esta carrera
el año pasado, había hecho la pole position en la clasificación
provisional del viernes y había arrancado desde la primera
fila, el canadiense Paul Tracy (Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone).
En apenas su cuarta carrera en la Serie Champ Car, el ex piloto
de Fórmula Uno, Gastón Mazzacane (American Medical Response
Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) terminó en la sexta posición.
El piloto argentino fue el novato con el mejor resultado en
la Molson Indy Toronto.
El canadiense Alex Tagliani (Johnson Controls Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone);
el estadounidense Ryan Hunter-Reay (Herdez Competition Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
el español Oriol Serviá (Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) y
el brasilero Alex Sperafico (Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone),
completaron el grupo de los diez primeros.
Del grupo de pilotos mexicanos que compiten en la Serie, el
mejor ubicado al final fue el novato Roberto González (Nextel
Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), quien arrancó en la 15va
posición y terminó en la casilla 13, escoltado por su compatriota
Rodolfo Lavín (Corona Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone). Sin
embargo, ninguno de ellos vio la bandera a cuadros. González
se retiró por un contacto a cuatro giros del final, y Lavín,
por problemas mecánicos a seis vueltas de la conclusión de
la carrera.
El también mexicano Michel Jourdain Jr. (Gigante Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
se retiró por un contacto en la vuelta 74 y quedó en la posición
15, mientras que su compatriota Mario Domínguez (Herdez Competition
Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) se retiró en la primera vuelta
al verse involucrado en un incidente con los coches 6 (Junqueira)
y 10 (Allmendinger), aunque este último continuó en competencia
y finalizó en la posición 11.
La carrera duró 1:45:36930, el promedio de velocidad fue de
83.749 mph y el margen de la victoria fue de 1.396 segundos.
La vuelta más rápida la hizo el piloto del coche #2 (Bourdais)
en 1:00.304.
La carrera tuvo tres líderes diferentes: Sebastien Bourdais
1-63 y 73-84; Vasser, 64-68 y Tracy 69-72.
La carrera estuvo marcada por varios incidentes en pista que
provocaron siete banderas amarillas, para un total de 27 vueltas.
La próxima competencia se llevará a cabo entre el 23 y el
25 de julio en el circuito callejero de Concord Pacific Place,
en Vancouver (Canadá).
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¿Rumbo
a la Fórmula 1?
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Junqueira
se tocó
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Mazzacane arribó 6º
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