El
piloto canadiense, campeón de la Serie Champ Car en el 2003,
obtuvo el triunfo en la Molson Indy Vancouver, séptima ronda
del campeonato "Bridgestone presenta la Serie Champ Car propulsada
por Ford", disputada este domingo en el circuito callejero
de 1,781 millas, a 85 vueltas. Tracy, que ganó la carrera
el año pasado y quien había conquistado la pole position este
fin de semana, prácticamente unió la salida con la llegada.
Con este resultado Tracy pasa al tercer lugar del campeonato
con 142 puntos. Esta es la segunda victoria de Tracy en el
2004 (Long Beach).
Tracy tomó el comando de la carrera en la primera curva, tras
adelantar a su compañero de equipo Rodolfo Lavín (Corona Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
que compartió con el canadiense la primera fila de la grilla.
De inmediato, Sebastien Bourdais (McDonalds Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
se ubicó en la segunda casilla y pese a que presionó a Tracy
por 32 vueltas, nunca puso en peligro el primer lugar después
de las primeras paradas en los pits.
"La primera parte de la carrera iba
de la forma que queríamos", dijo Tracy tras la carrera.
"Pudimos construir una ventaja de 2-3
segundos. Estábamos haciendo buen consumo por milla y luego
apareció la (bandera) amarilla. Eso nos perjudicó. Cuando
fue a verde, sólo trabajamos en despegarnos del resto. El
coche estaba trabajando bien. Tuvimos un buen liderazgo y
conservamos las llantas. La última parada del día fue de acuerdo
a lo planeado, en la radio dijeron que estaba listo para irme.
Luego, vía radio, me dijeron que necesitaba comenzar a conservar
combustible. Dijeron que no íbamos a poder hacerlo y que necesitaba
construir una ventaja de 25 segundos. Después de hacer vueltas
como si estuviera clasificando y dándome contra la pared,
pude hacer eso. Hicimos esa parada, llenamos, y terminé primero.
Es bueno lograr estos puntos y estar de nuevo en la batalla
por el campeonato. También es grandioso tener otra victoria
en Canadá".
En el segundo lugar cruzó la meta el mexicano Michel Jourdain
Jr. (Gigante Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), con un coche
de la escudería RuSPORT que debutó esta temporada en los Champ
Car. Este es el mejor resultado en la Serie para el equipo
y es el mejor de Jourdain en lo que va del 2004.
"Estoy muy feliz", dijo Jourdain,
visiblemente emocionado. "Es fantástico
que los dos coches de RuSPORT terminaran hoy en el podio,
estoy muy contento por A.J. (Allmendinger). Tuvimos ambos
coches entre los cinco primeros en Milwaukee, así que eso
muestra que nuestro equipo está mejorando. Hemos perdido puntos
en las últimas carreras por cometer errores, pero es bueno
tener un resultado como este hoy. Es mi primer podio aquí
y es bonito compartirlo con A.J. Fue una carrera dura, fuimos
rápidos cuando teníamos (que serlo) y eso fue respaldado por
una buena estrategia de carrera".
Detrás de Jourdain, y en su temporada como novato, se ubicó
el estadounidense A.J. Allmendinger (Western Union Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
también del equipo RuSPORT. Con este resultado, Allmendinger
pasa al primer lugar en la disputa por el título al Novato
del Año. Allmendinger fue el novato con el mejor resultado
en la carrera.
"Estoy físicamente agotado, cansado,
pero muy, muy feliz", aseguró Allmendinger, campeón
de la Serie Toyota Atlantic en el 2003. "Fue
una carrera impresionante. Michel (Jourdain) y yo, no pertenecíamos
a la posición desde la que empezamos porque teníamos coches
mucho mejores de la posición en la que clasificamos. El equipo
Western Union me dio un gran coche y tuvimos una excelente
estrategia hoy. El equipo me dijo que empujara y que tratara
de alcanzar a Michel, sin embargo, me dediqué a reservar algo
de energía porque sabía que Bruno (Junqueira) se estaba acercando.
Quería tener suficiente energía para mantenerlo alejado y
en las últimas vueltas de la carrera, presioné al máximo.
¡Lo peor fue que el coche me estaba manejando! Esto es realmente
grandioso para nuestro equipo. Respecto al Novato del Año,
es buen ganar estos puntos. No estaba muy preocupado acerca
de la batalla antes, pero sabiendo que estoy en una batalla
cerrada con un piloto como Justin (Wilson) que de ningún modo
es un novato, es una batalla que me gustaría ganar porque
sería un gran logro para mí esta temporada".
El brasilero Bruno Junqueira (PacifiCare Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone),
terminó en la cuarta posición de la Molson Indy Vancouver,
con lo que se mantiene en el segundo lugar de la tabla de
puntuación general, con 159 puntos. Detrás de él, en el quinto
lugar, terminó la carrera su compañero de escudería, el francés
Sebastien Bourdais (McDonalds Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone).
Bourdais marcha al frente del campeonato con 186 puntos.
Completaron el grupo de los diez primeros: el mexicano Mario
Domínguez (Herdez Competition Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone);
el canadiense Alex Tagliani (Johnson Controls Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone);
el estadounidense Ryan Hunter-Reay (Herdez Competition Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone);
el brasilero Mario Haberfeld (Cummins Ford-Cosworth/Reynard/Bridgestone)
y el estadounidense Jimmy Vasser (PKV Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone).
Haberfeld fue el piloto con chasis Reynard que obtuvo mejor
resultado en la carrera.
Los otros dos pilotos mexicanos que participan en la Serie
Champ Car, el novato Roberto González (PKV Racing Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
y Rodolfo Lavín (Corona Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), terminaron
en la posición 13 y 15 respectivamente.
La carrera tuvo cinco cambios de líder y los pilotos que estuvieron
al comando de la prueba fueron Tracy (1-32 / 37-85), Bourdais
(33), Domínguez (34) y Jourdain (35-36).
La duración de la competencia fue de 1:34:42.849, y se disputó
a un promedio de velocidad de 95.900 mph. El margen del ganador
respecto al segundo lugar fue de 5.557 segundos. La vuelta
más rápida de la carrera la hizo Paul Tracy en un tiempo de
1:01.755. Hubo dos banderas amarillas para un total de 5 vueltas.
Por su parte el argentino Gastón Mazzacane no arrancó la carrera
de este domingo, luego de patinar y golpear la pared de la
pista en las vueltas de calentamiento. Este es el segundo
año consecutivo en que al menos una de las máquinas de Dale
Coyne Racing sufre un accidente en las vueltas de calentamiento
en Vancouver. Tanto Geoff Boss como Walter Salles chocaron
antes de la arrancada en Vancouver, el año pasado.
La próxima cita de la Serie Champ Car es en el circuito mixto-permanente
de Road América, el 8 de agosto.
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Gran
labor del rookie A.J.
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Tracy
a 44 puntos de Bourdais
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Junqueira culminó 4º
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