Con
un triplete de victorias en el óvalo de Wisconsin y 531 vueltas
lideradas en su haber, Paul Tracy (#3 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
llegó este fin de semana como el incuestionable rey de Milwaukee
mientras el campeonato Bridgestone Presenta la Champ Car World
Series Propulsada por Ford llegaba a la tierra de la cerveza
para la carrera de este fin de semana denominada Time Warner
Cable Road Runner 225 Presentada por el U.S. Bank.
De nueva cuenta el rey impuso sus condiciones en un sábado
muy airoso, reinando con puño de acero Tracy lideró 192 de
las 221 vueltas del día en el camino rumbo a su cuarta victoria
en La Milla de Milwaukee. El campeón del 2003 de la Champ
Car World Series tomó el liderato con una impresionante maniobra
por fuera que lo colocó delante del poseedor de la pole Jimmy
Vasser (#12 Gulfstream Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), y
después contuvo los embates del joven piloto A.J. Allmendinger
(#10 RuSPORT Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) así como del
experimentado Oriol Servia (#2 PacifiCare Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
para agenciarse su primer triunfo de la temporada 2005.
Vasser encabezó el pelotón las primeras 18 vueltas del día,
13 de las cuales fueron bajo bandera amarilla luego de que
Ryan Hunter-Reay (#31 Briggs & Stratton Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
sufriera un fuerte impacto en la curva dos, pero después,
el rebase exterior de Paul Tracy en la curva cuatro pareció
desanimar a cualquier posible retador durante la mayor parte
de la carrera. Las visitas a los fosos bajo condiciones de
bandera verde fueron la única manera en que perdiera el liderato
momentáneo en dos oportunidades, pero Tracy fácilmente recuperó
la punta al completarse las paradas de todos los competidores.
Las paradas en pits fueron también un factor fundamental y
enseñaron porqué el equipo Forsythe Championship Racing es
uno de los mejores equipos en el mundo ya que no solo siempre
sacaron a Tracy en el liderato, sino que además le proporcionaron
una ventaja de más de cuatro segundos respecto de sus más
cercanos perseguidores Allmendinger, Servia y Justin Wilson
(#9 RuSPORT Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone). En cambio las
visitas a los fosos terminaron con las posibilidades de un
final siquiera entre los mejores cinco para el líder en puntos
del serial Sebastien Bourdais (#1 McDonald's Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
al exceder la velocidad permitida en el carril de los pits
al entrar a reabastecer, ganándose de esta manera una penalización
que lo obligó a tener que pasar por los pits en la vuelta
siguiente, dejándolo por consiguiente fuera de toda posibilidad.
En la vuelta 215, en la última rearrancada Tracy tomó el reinicio
adelantándose a Allmendinger, quien fue controlado por el
hecho de ya no contar con más tiempo para poder usar el Botón
para Rebasar "Push to Pass". El piloto canadiense usó esto
a su favor, utilizando su última reserva de este recurso para
construirse una cómoda ventaja al caer la bandera verde. Al
final la bandera a cuadros cayó cuatro vueltas antes de las
pactadas ya que la competencia tuvo que ser terminada por
el parámetro de rango de tiempo. Para la última vuelta Tracy
no se tomó las cosas con calma y manejó alrededor del óvalo
de La Milla registrando la vuelta más rápida del día.
El segundo lugar obtenido por Allmendinger representó el mejor
resultado final para el joven piloto hasta el moemnto, y lo
catapultó dentro de los cinco mejores en los puntos por el
campeonato por primera vez en su corta carrera. Servia obtuvo
el tercer lugar en su primera carrera con el equipo Newman/Haas
luego de que reemplazara al lesionado piloto Bruno Junqueira,
registrando con ello su sexto podio en su carrera y su primero
desde que terminara tercero en Laguna Seca la temporada pasada.
El coequipero de Allmendinger en el equipo RuSPORT, Wilson
corrió todo el día dentro de los cinco mejores y solidificó
su posición como una seria amenaza por el título en el 2005
con su cuarto lugar obtenido el día de hoy, marcando con esto
la tercera vez consecutiva en igual número de carreras este
año, en las que el piloto británico ha terminado en el cuarto
puesto. Por otro lado el ganador de la Pole, Vasser celebró
sus 200 arrancadas consecutivas en la Champ Car obteniendo
un puesto dentro de los cinco mejores, liderando además, 18
vueltas en el día. Por su parte Bourdais se las ingenió para
dejar Milwaukee como líder en los puntos por el campeonato,
asumiendo una ventaja de siete puntos respecto a Justin Wilson,
y con Tracy apenas un punto detrás de Wilson.
Ahora la Champ Car World Series tendrá una semana de descanso
mientras los equipos se preparan para el primer par de fines
de semana consecutivos con carrera en el año, visitando Pórtland
el 19 de junio para de inmediato la semana siguiente visitar
el trazado hecho sobre el Aeropuerto de Cleveland.
DECLARACIONES DE LOS TRES PRIMEROS FINALISTAS
Paul Tracy #3 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone: "El
auto fue magnífico durante todo el fin de semana. Luego del
calentamiento sabíamos que estaríamos en buena forma hoy.
Tuve una muy buena arrancada y me fui por fuera para pasar
a AJ. Luego me enfoqué en Jimmy pero me apretó por dentro
por lo que me quedé muy cerca de él hasta el primer reinicio.
En la re-arrancada estábamos lado a lado por una vuelta pero
fui capaz de pasarlo en la curva cuatro."
A.J. Allmendinger #10 RuSPORT Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone:
"Fue una gran carrera. Mi coche fue
muy consistente el día de hoy. Paul (Tracy) es el mejor en
las arrancadas, así que cuando me ganó la posición al inicio
no me preocupé mucho. Estábamos corriendo muy parejos y conforme
las llantas se desgastaban me podía acercar mucho a Paul.
En cambio él era mejor con llantas nuevas, así que estamos
contentos con el segundo lugar. Necesitábamos una Buena actuación
y estoy contento de haber podido lograrla hoy".
Oriol Servia #2 PacifiCare Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone:
"Estoy muy contento de haber tenido
la oportunidad de conducir el auto de PacfiCare este fin de
semana. Teníamos un muy buen coche y estoy contento de haber
podido entregar buenas cuentas al final. El equipo también
está contento y yo ya quiero estar de vuelta en este auto,
es un muy buen coche."
NOTAS IMPORTANTES A RESALTAR
La victoria de hoy de Paul Tracy representa la número 29 de
su carrera y lo coloca empatado en el séptimo puesto en las
listas de más triunfos en la historia de la Champ Car . Este
triunfo también representa la 10ma temporada en la que Tracy
gana al menos una carrera de la Champ Car, convirtiéndolo
en apenas el 12to piloto en la historia de la serie en ganar
al menos una carrera en 10 diferentes temporadas.
Tracy lideró 192 vueltas hoy, catapultando su número de vueltas
lideradas en su carrera a 3,896. Solamente necesita de 104
más para alcanzar la suma de las 4,000, un logro que sólo
ha podido ser alcanzado por cinco pilotos en la historia de
la serie.
El tercer lugar obtenido por Oriol Servia fue el mejor resultado
final para cualquier piloto haciendo su debut en un auto del
equipo Newman/Haas desde que Bruno Junqueira terminara tercero
en la carrera inaugural de la temporada 2003 en St. Petersburg.
El triunfo de Paul Tracy colocó a Canadá en la cima de las
puntuaciones por la Copa de Naciones, dándole a este país
13 puntos de ventaja sobre Francia y una diferencia de 18
unidades respecto de Inglaterra.
Ryan Hunter-Reay fue trasladado al hospital Froedtert Memorial
Lutheran donde las placas de rayos-X y las tomografías que
se le aplicaron mostraron que no existen lesiones mayores.
Se espera que salga esta misma tarde del nosocomio.
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Tracy
a 8 puntos de Bourdais
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Servia
reemplazó a Junqueira
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El ex F1 Glock arribó 9º
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Tagliani
muy deslucido
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