A.J.
Allmendinger (#7 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) escogió
la canción I’m Free del grupo The Who para acompañarlo hoy
en la presentación antes de la carrera en el circuito Portland
International Raceway, al acercarse su primera carrera Champ
Car con Forsythe Championship Racing después de cambiarse
de equipo la semana pasada.
Con estos resultados, la historia de Allmendinger no podría
haber sido más profética. Saliendo del segundo lugar de la
parrilla de salida, Allmendinger sin esperarlo se encontró
libre de perseguidores al principio de la carrera del domingo,
en el Champ Car Grand Prix de Portland Presentado por G.I.
Joe, y utilizó esa libertad para correr hacia la primera victoria
de su carrera dentro de la Champ Car.
Allmendinger lideró 100 de las 105 vueltas del día en su primera
victoria en la Champ Car World Series Presentada por Bridgestone
y Propulsada por Ford en frente de una multitud de 44,065
personas. El piloto de 24 años mantuvo una fuerte pelea con
su anterior co-equipero Justin Wilson (#9 CDW Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
para convertirse en el primer piloto estadounidense en ganar
una carrera Champ Car desde Ryan Hunter-Reay quien ganó en
Milwaukee en 2004. La carrera, que fue la segunda más rápida
de Portland, presentó solamente una bandera de precaución
por una salida desalineada y vio a todos los autos correr
hasta el final de la carrera por primera vez en la historia
de Portland.
Wilson peleó contra Allmendinger presionándolo con 7 segundos
detrás al faltar 40 vueltas, pero después tuvo que enfocarse
en mantener alejado al líder de puntos de la serie Sebastien
Bourdais (#1 McDonald’s Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) para
terminar en segundo lugar, mientras que Bourdais, campeón
defensor de dos títulos Champ Car, subió al podio en tercero.
La bandera amarilla apareció durante el primer intento de
salida de la carrera, en donde Allmendinger salió con la bandera
verde como el líder en el famoso Festival de Curvas de Portland,
en donde el ganador de la pole, Bruno Junqueira (#2 Hole In
The Wall Camps Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone), cayó hasta
el cuarto lugar. La revoltura a la salida provocó grandes
cambios en el orden, en donde el novato Dan Clarke (#14 CTE
Racing – HVM Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) escaló del sexto
al segundo lugar, mientras que Paul Tracy (#3 Indeck Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
subió del décimo al quinto. Los cambios no solo afectaron
a Junqueira, sino también a Bourdais, quien bajó del tercero
al séptimo, mientras la alineación tomaba forma en el primer
viaje alrededor del trazado de 1.964-millas del PIR.
Allmendinger se separó de Clarke y Wilson durante la primera
recta de la carrera, construyendo una ventaja de tres segundos
sobre el novato, y Wilson se encontraba tres segundos más
atrás. Clarke se despidió del segundo lugar debido a una llanta
ponchada después de 22 vueltas, dejando a Wilson en el segundo
sitio, mientas los pilotos se preparaban para la segunda ronda
de paradas en los pits.
Las batallas estuvieron muy fuertes entre los líderes, Bourdais
también trató de recuperarse del problema que tuvo al principio,
mientras que Tracy, Junqueira y Cristiano da Matta (#10 RuSPORT
Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) estuvieron muy pegados entre
el tercer y sexto lugar. Tracy rebasó a Junqueira por el tercer
lugar antes de que comenzará la primera ronda de paradas en
los pits, mientras que el resto de los líderes hicieron sus
paradas en las siguientes tres vueltas. El ciclo terminó con
Allmendinger de regreso en el primer lugar con más de seis
segundos de ventaja sobre Wilson, mientras que Clarke regresó
en tercero después de haber reparado de un pinchazo una de
sus llantas Bridgestone Potenza.
Wilson se aprovechó de que Allmendinger tuvo que lidiar con
el tráfico, y firmemente redujo la ventaja del californiano
de 6.7 segundos en la vuelta 39, a solo 1.2 segundos 20 vueltas
después. Wilson se dirigió a los pits para la segunda ronda
de paradas, Allmendinger esperó una vuelta más para obtener
el servicio de su equipo Forsythe. Allmendinger salió del
carril de las fosas por delante de Wilson, quien logró colarse
detrás de Junqueira quien se encontraba en segundo lugar y
se estaba tomando una vuelta más para hacer su parada en los
pits. Wilson hizo su movida sobre Allmendinger una vuelta
después de que Junqueira se saliera para ir a los pits, corriendo
muy duro al entrar a la curva uno, pero su llanta delantera
derecha se desgastó debido a una fuerte frenada, creando una
vibración que efectivamente terminó su carga para obtener
el liderato. La ronda final de paradas en los pits transcurrió
sin incidente alguno, en donde Allmendinger se separó de todos
los pilotos para obtener su primera victoria en la Champ Car.
Mientras tanto, Bourdais se encontraba detrás de Wilson persiguiendo
el segundo lugar, y Junqueira sacó a da Matta del cuarto sitio.
Bourdais logró acercarse en dos ocasiones al ala trasera de
Wilson pero se tuvo que conformar con el tercer lugar.
Junqueira terminó en cuarto, logrando su mejor final de la
temporada 2006, mientras que da Matta celebró la primera carrera
con su nuevo equipo RuSPORT cerrando el grupo de los primeros
cinco. Clarke no solo ganó los honores como el mejor novato
con el sexto lugar, sino que tomó la delantera en la tabla
de puntos del Novato del Año Roshfrans, con un punto de ventaja
sobre Katherine Legge (#20 Bell Micro Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
después de cinco carreras.
A pesar de perder puntos sobre Wilson por primera vez dentro
de la temporada, Bourdais mantiene el liderato del campeonato
después de cinco carreras, con una ventaja de 30 puntos sobre
el británico. Allmendinger se movió al tercer lugar después
de esta victoria y Andrew Ranger (#27 Tide/Mi-Jack Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone)
mantiene el cuarto lugar después de quedar en noveno el día
de hoy.
La serie tendrá un rápido cambio esta semana al dirigirse
de Oeste a Este para el evento Champ Car Grand Prix de Cleveland
Presentado por el Banco U.S. la próxima semana. La carrera
en el circuito del Aeropuerto Burke Lakefront será transmitida
en vivo por CBS Sports comenzando a las 2:30 p.m., tiempo
del Este.
OPINIONES DE LOS PRIMEROS TRES LUGARES
Sebastien Bourdais: "Si continuamos
terminando las carreras, Justin no va a tener oportunidad,
esa es la verdad. Él lo sabe. Estará cada semana dentro y
fuera, y tratará de ganar carreras. Yo trataré de estar ahí
todo el tiempo. Así es como podremos ganar el campeonato.
No hay magia. Son matemáticas. Solamente tienes que tomar
los puntos y seguir adelante."
Justin Wilson: "Parece que corrimos
las 105 vueltas a una velocidad de calificación. Cada vuelta
fue plana. Me acerqué mucho para correr en la curva uno. Por
alguna razón, aseguré mi frente derecho y eso terminó con
casi todo mi ataque. Perdí el agarre del frente desde que
tuve una enorme vibración. Estábamos perdiendo tiempo y también
estaba el riesgo de dejarnos ir, así que decidí ir a los pits
lo más rápido posible. Tuvimos una larga última recta, que
últimamente nos perjudicó, me hizo la vida muy difícil.
Pero afortunadamente, fui capaz de mantenerme por delante
de Sebastien y reclamé el segundo lugar."
A.J. Allmendinger: "Fue Absolutamente
genial. No puedo agradecer lo suficiente a todo el equipo
Forsythe por todo lo que han hecho por mí este fin de semana.
Antes de que comenzara el fin de semana, pasaron cosas en
el viaje y hubo problemas que no parecían tan graves, y ellos
me facilitaron mucho las cosas. El venir aquí todo el grupo,
fue absolutamente fantástico. No puedo agradecerles lo suficiente
por como me hicieron sentir cuando llegué y lo cómodo que
fue estar en el auto y fuera de él, y lo mucho me que divirtieron
este fin de semana."
NOTAS IMPORTANTES
A.J. Allmendinger se convirtió en el piloto número 244 en
ganar una carrera Champ Car en Portland. Allmendinger llegó
a uno de los momentos más altos de su carrera al liderar 100
vueltas, y es el sexto piloto en reclamar una victoria Champ
Car para el equipo Forsythe Championship Racing.
La asistencia durante los tres días del evento fue de 77,065
personas – un incremento del 19.7 por ciento sobre la temporada
pasada.
Cada uno de los 18 autos que salieron en el evento de hoy
terminó la carrera, es la primera vez que eso sucede en una
carrera Champ Car en Portland. También es la primera vez que
todos los autos terminan la carrera desde el final de temporada
2004 en la ciudad de México.
Andrew Ranger se ganó el punto del campeonato por la mayor
cantidad de posiciones ganadas en la carrera de hoy, logrando
el punto por cuarta ocasión en las cinco carreras que la temporada.
Francia tiene una ventaja de 26 puntos en la tabla de la Copa
de Naciones, liderando a Inglaterra 155-129.
Fuente: http://www.champcarworldseries.com/
Fotos: http://www.champcarworldseries.com/
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La
movida perfecta
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Gran
largada de Dan Clarke
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El
campeón en el podio
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Allmendinger
y Da Matta
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Zwolsman
arribó 12°
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