Desde
el comienzo del Mazda Champ Car Grand Prix de Portland Presentado
por Joe’s Sports y Outdoor todo el mundo sabía que sería un
día histórico, pero cuando salió la bandera a cuadros la carrera
atrajo más la atención cuando Newman/Haas/Lanigan Racing obtuvo
su victoria Champ Car número 100. Por primera vez en la historia
de la Champ Car, la carrera comenzó con la salida con los
autos parados en vez de la tradicional con los autos en movimiento.
Todos los pilotos pudieron salir sin ningún problema y marcaron
la pauta para una carrera libre de banderas de precaución
en donde Sebastien Bourdais (#1 McDonald’s Cosworth/DP01/Bridgestone)
logró su tercera victoria consecutiva.
El ganador de la pole Justin Wilson (#9 CDW Cosworth/DP01/Bridgestone)
lideró el principio de la carrera y construyó una ventaja
de 15 segundos antes de la primera ronda de paradas en los
pits. En la salida, el australiano Will Power (#5 Aussie Vineyards
Cosworth/DP01/Bridgestone) saltó de la séptima a la tercera
posición después del Festival de Curvas con Sebastien Bourdais
y Alex Tagliani (#8 LXN2 Cosworth/DP01/Bridgestone) pisándole
los talones.
Más atrás en la parrilla de salida Paul Tracy (#3 Indeck Cosworth/DP01/Bridgestone)
ganó cuatro posiciones en la primera vuelta, pero se dio un
trompo en la curva 6 de la tercera vuelta y pasó el resto
de la carrera tratando de subir posiciones, para eventualmente
terminar en décimo. Tracy fue el primer piloto en entrar al
carril de los pits para su servicio en la vuelta 17 mientras
que Bourdais estiró su combustible al máximo y no fue a pits
hasta la vuelta 29, llenando poco el auto y saliendo en la
segunda posición.
Durante la primera ronda de paradas en los pits, el personal
del Equipo Australia de Power mejoró a los mecánicos del Equipo
Minardi USA, ganándole la tercera posición a Robert Doornbos
(#14 Minardi Team USA Cosworth/DP01/Bridgestone). Los dos
continuaron luchando hasta la vuelta 103 en donde Doornbos
eventualmente ganó su tercer podio en sus cuatro salidas dentro
de la Champ Car con el tercer lugar y Power terminó en cuarto.
Mientras ellos dos batallaban, el tres veces campeón defensor
comenzó a borrar la ventaja que Wilson había construido. Bourdais
corrió vueltas un poco más rápidas durante el segundo turno
y justo después de la segunda ronda de paradas en pits, Bourdais
logró rebasar a Wilson en la curva 1 y firmemente se separó
para reclamar la victoria con un margen de 14 segundos. Wilson
hizo todo lo que pudo para seguirle el paso a Bourdais pero
se conformó con su segundo puesto de subcampeón consecutivo
en el Portland International Raceway.
El piloto de RSPORTS Alex Tagliani (#8 LXN2 Cosworth/DP01/Bridgestone)
continuó su consistencia en este 2007, ganando su tercer top
5 consecutivo de la temporada con el quinto lugar. Dan Clarke
(#4 Minardi Team USA Cosworth/DP01/Bridgestone) salió de la
novena posición y terminó en el sexto lugar al final de la
carrera, marcando su mejor final de la temporada.
El novato Tristan Gommendy (#22 Pay By Touch-Megaspiera Cosworth/DP01/Bridgestone)
sigue demostrando ser una promesa después de ganar el quinto
lugar en su debut en Las Vegas, para después liderar vueltas
en Long Beach y Houston. El joven francés corrió firmemente
para terminar en séptimo lugar. Otra pareja de novatos, Simon
Pagenaud (#15 Aussie Vineyards Cosworth/DP01/Bridgestone)
y Graham Rahal (#2 Medi|Zone Cosworth/DP01/Bridgestone) ganaron
posiciones en el top 10, terminando en octavo y noveno lugar
respectivamente.
Mientras los pilotos se preparan para las carreras del verano,
la batalla por el campeonato tiene a Sebastien Bourdais liderando
el camino con 105 puntos, Will Power está en segundo con 94
y el novato Robert Doornbos en tercero con 87 puntos. Los
co-equiperos de RSPORTS Alex Tagliani y Justin Wilson se encuentran
en cuarto y quinto lugar de la tabla de puntos.
La quinta ronda de la Champ Car World Series se llevará a
cabo en el Aeropuerto Burke Lakefront en Cleveland, Ohio,
del viernes 22 al domingo 24 de junio con el Grand Prix de
Cleveland.
NOTAS IMPORTANTES
La carrera de hoy marcó la primera carrera Champ Car sin ninguna
bandera de precaución desde el evento de Road América en el
año 2000.
Seguido de una salida amarilla en 2006, los Champ Cars han
completado 207 vueltas consecutivas de bandera verde en el
Portland International Raceway.
Sebastien Bourdais le ganó a Newman/Haas/Lanigan Racing su
victoria Champ Car número 100 con un margen de 13.537 segundos.
Mario Andretti comenzó con las victorias en 1983 en el Lago
Elkhart en Road América con un margen de victoria de 15.98
segundos.
OPINIONES DE LOS PRIMEROS TRES CALIFICADOS
Sebastien Bourdais: “No creo haber hecho
historia; creo que solo participé con mi equipo. Obviamente
es una fantástica organización con tres grandiosos propietarios.
Mike es el nuevo elemento del equipo pero creo que él será
el futuro. Es muy importante. No podría estar más feliz por
todo el equipo, los propietarios y McDonald's. Bueno, creo
que no pudimos trabajar bien ni viernes ni sábado. Lo tuvimos
muy claro el día de hoy, el auto McDonald's estuvo superior
y pudimos mantener la ventaja. Muy dulce victoria. La número
100 para el equipo. Estoy muy, muy honrado de ser parte de
esto”.
Justin Wilson: “Se me barrieron mucho
las llantas al principio y Robert (Doornbos) pudo saltar muy
bien. Solo lo veía a mi lado. Cuando frenó, yo frené. Lo hizo
muy fácil para mí. Yo estaba por dentro. Y pude pasar. El
primer turno iba muy bien. Estaba paseando. Muy cómodo con
el auto. Se sintió muy bien manejar. El segundo turno esperaba
volver a marcar el ritmo. Nunca sucedió. Me sorprendió mucho.
Sebastien lentamente se comía mi ventaja y eventualmente después
de la segunda parada en pits pudo rebasarme. Estoy complacido
de estar en el podio. Creo que todo el equipo del auto #9
CDW hizo un gran trabajo este fin de semana. Espero poder
estar arriba y pelear por la victoria en Cleveland.”
Robert Doornbos: “Hubo mucha expectativa
para la salida de este fin de semana, creo que demostramos
que podemos lograr salidas normales sin ningún problema, siempre
y cuando estés relajado. Creo que el procedimiento se dio
muy bien con la Champ Car. Creí que tuve una mejor salida
que Justin. Lo demostré porque estaba junto a él. Después
me emocioné mucho con un cambio y la ventaja se me esfumó.
Los muchachos hicieron un gran trabajo en las paradas en pits,
muy consistentes. Sí, mi tercer podio en cuatro carreras.
Obviamente es genial. Es bueno para el equipo. El día de hoy
demostramos que si queremos ganar carreras o retar a estos
muchachos, Sebastien o Justin, necesitamos mejorar el auto.
Para el próximo salto tenemos dos semanas, esperamos que el
equipo pueda trabajar muy duro y poder ser aún más fuertes
en Cleveland”.
Fuente: http://www.champcarworldseries.com/
Photos by Phillip Abbott, USA LAT Photographic Copyright ©
2007 Champ Car World Series, LLC.
| |
 |
|
Bourdais
agasajado
| |
 |
|
Wilson
arribó segundo
|
|
 |
|
Tracy
sale de pits
| |
|
