Si alguien aún tenía dudas del nuevo dominio que está imponiendo el equipo Williams BMW, tras el Gran Premio de Francia esa duda ha sido disipada con otro contundente triunfo del equipo inglés. Williams ganó tres de las últimas cuatro carreras, mientras que Ralf Schumacher, ganador de hoy, conquistó su segunda pole consecutiva.

Ralf y Michael celebran en el podio, ¿Podrá Ralf con su hermano?

Nadie pudo con los autos de Williams desde la clasificación misma. En la partida Ralf y Montoya conservaron sus posiciones, mientras que Schumacher perdió un lugar a manos del McLaren de Raikkonen. Schumi también casi pierde otro lugar aunque logró resistir los embate de Coulthard.
En apenas siete vueltas, Ralf acumuló casi cuatro segundos de diferencia con respecto a su compañero Montoya, que en ningún momento de la competencia logró igualar la performance de su coequiper.
"¡Por fin lo he conseguido desde la pole position! En la primera parte de la carrera, todo parecía ir bien, pero después de la primera parada en boxes, no iba tan bien y he perdido algo de tiempo. También he perdido bastante tiempo con los rezagados, especialmente con Jarno Trulli, a quien no podía adelantar porque había bandera amarilla. Espero que podamos seguir consiguiendo estos resultados. Estamos cada vez más cerca de Ferrari, pero de momento prefiero no pensar en la posibilidad del conseguir el campeonato", dijo el vencedor Ralf.

Las dos Ferrari no se mostraron muy competitivas en Francia

Por su parte Schumacher, con la Ferrari menos competitiva desde que comenzó el año, apenas si podía seguirle el ritmo a Raikkonen y contener el ataque de Coulthard.
La carrera en sí no ofreció mayores alternativas ni sobrepasos. El grupo de punteros, a excepción de Barrichello, optaron por tres detenciones teniendo en cuenta el poco trayecto de la calle de boxes.

Brazo en alto para Ralf. Segunda victoria consecutiva del piloto

Ralf se detuvo en el giro 19, mientras que Montoya y Schumacher lo hicieron una vuelta antes. Cinco vueltas después Ralf ya acumulaba más de siete segundos y continuaba siendo el piloto más rápido en pista.
Para Ferrari la estrategia resultó la adecuada, pero la realidad es que los monoplazas de Maranello jamás estuvieron a la altura de los Williams, y menos aún los neumáticos Bridgestone, con respecto a los Michelin. Barrichello complicó aún más las cosas con un trompo en la segunda vuelta, y Schumacher arañó el tercer escalón del podio a fuerza de talento en su manejo y de los errores del equipo McLaren.

Barrichello realiza un trompo similar al de Montoya en Canadá

”Nos dimos cuenta al inicio del fin de semana que no seriamos tan competitivos como creíamos, así que la tercera posición es probablemente la mejor que podía conseguir. Al principio, Kimi se colocó delante porque hizo una mejor salida que yo. David casi me adelanta también. Pude adelantar a los dos McLaren porque entraron antes en las dos primeras paradas. El coche ha ido muy bien, tenemos un buen coche, pero también Williams. Por supuesto sabemos cual es la situación, pero ahora debemos trabajar duro con Bridgestone para mejorar", decía Schumacher.

El colombiano Montoya se retrasó bastante sobre el final de la prueba

En la vuelta 51 por primera vez Ralf se encontró amenazado por su compañero Montoya. El colombiano consiguió recortarle varios segundos, e ingresó a su último reabastecimiento muy cerca del alemán. Este último, ni corto ni perezoso, adelantó su parada para impedir que Montoya regresase a pista por delante de el.
Finalmente el alemán, tras su detención, volvió a pista justo enfrente del colombiano. Montoya intentó descontarle esa pequeña distancia, pero Ralf fue implacable. En pocos giros le sacó casi diez segundos a Juan Pablo, que aparentemente circulaba con algún problema.
Por su parte el campeón Schumacher si consiguió adelantar a Raikkonen en los boxes, mientras que el coequiper de este último, David Coulthard, se retrasó al intentar llevarse al repostador consigo…

Coulthard persigue a su compañero Raikkonen en las últimos giros

"No estoy satisfecho con esta cuarta posición, ya que he ido en tercer lugar durante la mayor parte de la carrera. He perdido mucho tiempo con el tráfico, atascado detrás de coches que parecían ignorar las banderas azules y Michael me ha podido adelantar en su última parada en boxes. Además, no tenía frenos durante las últimas vueltas, ya que he perdido el disco trasero y no se puede conducir rápido sin frenos, así que no ha sido un día brillante", explicó molesto Kimi Raikkonen.
Dos Williams, una Ferrari y dos McLaren conquistaron los cinco primeros puestos, mientras que el australiano Mark Webber cosechó tres puntos más con su Jaguar Cosworth.
Lo de Webber es extraordinariamente meritorio. Consciente de la velocidad de su Jaguar, Mark lleva a su máquina hasta donde puede, sin cometer excesos. Esta estrategia le ha dado sus frutos al australiano, que se ubica noveno en el campeonato con doce puntos y seis arribos entre los diez primeros.

Webber le enseña el camino a su coequiper brasileño Pizzonia

"Hoy el coche ha ido muy bien y he estado a punto de alcanzar a los Renault, pero me he quedado sin gasolina en el último sector cuando iba a hacer mi primera parada. Pusimos combustible extra y forcé al máximo. Todavía hay muchas cosas que mejorar, pero tres puntos son un magnífico resultado para el equipo. Esta es la tercera carrera consecutiva en la que conseguimos puntos y haber conseguido subir a la sexta posición del campeonato de constructores es fantástico, aunque sabemos que todavía queda mucho en juego", terminó diciendo Webber.
Barrichello con Ferrari, y Panis con Toyota completaron los ocho primeros de la competencia.

Los seguidores de Renault se fueron decepcionados con doble abandono

Para el equipo local Renault, la carrera resultó un fiasco. Tanto Alonso como Trulli se detuvieron por roturas en sus respectivos impulsores cuando ambos circulaban en la zona de puntos. Para Trulli este abandono es el tercero consecutivo.
"No sé exactamente cual ha sido el problema. Simplemente el motor falló cuando me acercaba a la horquilla, justo antes de haberme colocado delante de Jarno. Ha sido decepcionante, ya que los dos nos encontrábamos en una posición en la que podíamos marcar puntos", explicó el piloto español Fernando Alonso.

Fisichella sumó otra frustración. Firman apenas pudo arribar 15º

No solo Renault decepcionó en esta carrera. Sauber y Jordan continúan su debacle. Los autos suizos funcionan cada vez peor, y la impotencia de Frentzen y Heidfeld se hace sentir en el seno del equipo. Por su parte Jordan apenas consiguió ganarle a uno de los dos Minardi, con Ralph Firman.
Con esta segunda victoria consecutiva de Ralf, ahora solo once puntos lo distancian de su hermano Michael, mientras que Williams se encuentra apenas tres puntos detrás de Ferrari en el campeonato de constructores, el único titulo que realmente valora Frank Williams.