El equipo Ferrari y Michael Schumacher han demostrado que siguen vigentes y con todas las intenciones de llevarse un nuevo campeonato del mundo, después de vencer magistralmente en un mano a mano al Williams BMW del colombiano Juan Pablo Montoya.

Cuarto triunfo de Schumacher en el circuito de Monza

Es evidente que el trabajo realizado por Ferrari en la semana anterior al Gran Premio, ha dado sus resultados, en especial la labor de Bridgestone, quien con los nuevos compuestos presentados ha logrado batir hoy día a los franceses de Michelin.
Si bien el Gran Premio de Italia mantuvo en vilo a toda la afición, no podría afirmarse que fue una carrera extremadamente entretenida. Apenas un par de sobrepasos en un circuito muy veloz y exigente, que se presta para los constantes cambios de posiciones.

Kimi arribó cuarto y cree que aún no esta dicha la última palabra

"Creo que este es uno de los mejores días de mi carrera. Hacía mucho tiempo que no ganaba. Hicimos un gran trabajo después del largo intervalo, y todos dieron más del 100% de sí mismos para mejorar. Todos en el equipo estaban muy motivados y trabajaron realmente bien, ingenieros, mecánicos y hasta la mujer que hace la limpieza, tengo que agradecerles a todos", explicaba el campeón. "Estamos trabajando mucho en las largadas y la mía hoy fue buena, pero cometí un error en la primera chicana que le permitió a Juan Pablo (Montoya) aproximarse a mí. Tuvimos una buena lucha. Fue dura y justa. Después de eso, todo lo que hice fue tratar de mantener el liderazgo de la carrera. Luego de mi primera parada el auto no estaba tan bien, pero en la parte final de la prueba pude sacar una buena diferencia nuevamente, cuando Juan comenzó a ir más lento."

Barrichello exige su Ferrari para intentar alcanzar al colombiano

El momento crucial de la prueba aconteció en el arranque. Schumacher largó claramente mejor que Montoya, mientras este último casi pierde la posición a manos de Raikkonen y de Trulli. Juan Pablo logró recuperarse de inmediato, saliendo muy cerca de Schumacher en dirección a la segunda chicana.
Montoya intentó superar a Schumi por el lado externo, aunque sin éxito. Este sería el único intento real del colombiano, muy arriesgado y valedero por cierto.
De ahí en más Schumacher comenzó a acumular una pequeña distancia que, segundo más o segundo menos, ya sería imposible de descontar para el colombiano de Williams.

Montoya hizo todo lo posible para superar a Schumi, pero no pudo

"En el último tercio de la prueba tuve mucho tránsito en pista y entonces decidí moderar la velocidad y levantar el pie del acelerador. Sabíamos que Ferrari iba a ser muy fuerte aquí, así que haber perdido dos puntos con respecto a Michael y quedar a tres en el campeonato es positivo. Ferrari tenía muy buena velocidad final en comparación con la nuestra en un circuito de baja carga aerodinámica como éste, pero creo que en las dos próximas carreras nosotros seremos más fuertes", terminó explicando el colombiano de Williams.
Durante el arranque se produjo un pequeño incidente entre el Renault de Fernando Alonso y el Minardi de Jos Verstappen. Todo sucedió cuando el Jaguar de Wilson se quedó parado en la grilla. Alonso intentó esquivarlo pero terminó llevándose puesto al Minardi del holandés. El español logró seguir en carrera, aunque Verstappen debió retirarse.

Webber, Gené y Villeneuve muy comprometidos en la primera chicana de Monza

Para el compañero de Alonso, el italiano Jarno Trulli, la carrera duraría menos de lo pensado. Trulli se retiró antes de cumplir el primer giro con problemas en su motor. "No hay mucho para decir. Tuve una buena largada y estaba luchando con Michael (Schumacher) y Juan Pablo (Montoya) en las dos primeras curvas. Estaba yendo en la segunda Lesmo cuando sentí que la potencia comenzó a fallar, y entonces el motor se paró. Es una pena porque el coche estaba muy bien hoy."
El otro candidato a la corona, Kimi Raikkonen, confirmó que sigue estando un escalón por debajo de Schumacher y Montoya. El finlandés siempre se mantuvo detrás de Barrichello, y recién sobre el final de la prueba logró acercársele como para intentar rebasarlo. "Hoy hicimos todo lo que podíamos, pero no fuimos lo suficientemente competitivos como para pelear un lugar en el podio. Estuve cerca de Rubens (Barrichello), pero no lo suficiente como para intentar pasarlo. Ahora estoy a siete puntos del Michael (Schumacher) en el campeonato y, obviamente, mi situación es complicada, pero nunca se sabe lo que puede pasar en las dos últimas carreras. Sabíamos que esta carrera sería difícil y haber sumado cinco puntos es positivo, porque en Indianápolis y Suzuka deberíamos ir mejor. Todavía no está dicha la última palabra", mencionó esperanzado Kimi.

Fernando Alonso cometió varios errores, sin embargo logró superar a Heidfeld y llevarse un punto

Con el transcurrir de las vueltas quedó de manifiesto que la estrategia empleada por Ferrari, Williams y McLaren eran muy similares.
El primero en detenerse fue David Coulthard en el giro 11, justo al unísono del francés Olivier Panis. En las restantes cinco vueltas se detenían Raikkonen, Gene, Barrichello, Schumacher y Montoya. Todo quedaría igual tras el primer reabastecimiento de los líderes.

Zsolt Baumgartner (11º) arribó al final de la carrera muy cerca de su coequiper Fisichella

Sin embargo los neumáticos nuevos parecieron haberle caído mejor al Williams de Montoya, quien pronto comenzó a ver cada vez más cerca los escapes de la Ferrari de Schumacher. En pocas vueltas el colombiano pudo situarse a menos de un segundo de Schumi, aunque no lo suficiente como para lograr rebasarlo.
Tras la segunda detención del grupo de los líderes, la situación fue a la inversa. Schumi se le escapó a Montoya, quien optó por reducir el ritmo hasta perder casi ocho segundos con relación al as alemán.

Gené cumplió una digna actuación y podría correr otra vez en EE.UU.

Por su parte el español Marc Gene, quien fue llamado de apuro el domingo por la mañana para sustituir al menor de los Schumacher, quien evidenció dolencias durante la jornada del sábado, realizó una destacable carrera convirtiéndose en un digno reemplazante del alemán. "Este es el mejor resultado que he obtenido en mi carrera en la Fórmula 1, por lo que me siento muy feliz. Sabía que podía tener una buena actuación, ya que contaba con uno de los mejores coches. En la largada tuve un problema con Jarno (Trulli) y me costó tres posiciones, pero al margen de eso la carrera ha sido muy buena para mí. Cuando se presentan estas oportunidades, uno debe aprovecharla al máximo, y mi objetivo era no cometer errores. Creo que el equipo está contento con los puntos que sumé. Y estoy convencido de que cuanto más prueba un piloto, mejor llega a ser", dijo el español.

Villeneuve igualó su mejor resultado del año. El canadiense llegó 6º

También era rescatable la actuación de Jacques Villeneuve, igualando su mejor resultado del año, y del alemán Heinz-Harald Frentzen, quien logró avanzar hasta el séptimo puesto de la carrera. Desafortunadamente el talentoso alemán, con su característica mala fortuna, se retiró en la última vuelta con problemas en la transmisión de su C22.
Finalmente Schumi cruzó victorioso la línea de llegada confirmando que el equipo Ferrari esta plenamente recuperado, y con los neumáticos Bridgestone tan competitivos como los de Michelin.

Frentzen sumaba dos puntos para Sauber hasta que falló su auto

Para Montoya y Williams, a pesar de la buena cantidad de puntos cosechados, este triunfo de Ferrari no deja de ser un cachetazo difícil de aceptar, en especial porque todos, inclusive los ingenieros de Williams, estimaba que su máquina sería prácticamente imbatible en las largas rectas de Monza. Sin embargo se demostró lo contrario, y ahora restan dos carreras con dos tipos de trazados favorables al siempre bien equilibrado chasis de las Ferrari.
No deja de asombrar el octavo puesto final de la clasificación en manos del español Fernando Alonso. El piloto de Renault protagonizó un deslucido fin de semana, con un despiste en la clasificación, y con un posterior accidente en el arranque. Pese a todo, Alonso se recuperó y superó al Sauber de Nick Heidfeld en el último giro, para sumar un punto más para la casa francesa.