El brasileño Rubens Barrichello se impuso de manera categórica, y por segunda vez consecutiva, en el flamante Gran Premio de China disputado en el impactante trazado de Shanghai. El piloto de Ferrari condujo con gran autoridad y llevó acabo a la perfección la estrategia de 3 reaprovisionamientos pactada por su escudería.
Barrichello, quién dominó la sesión clasificatoria del día sábado, hizo un arranque perfecto manteniendo detrás a Kimi Räikkönen y al español Fernando Alonso, quién una vez más hizo una largada brillante.
Durante toda la competencia el piloto de Ferrari debió soportar el asedio del finlandés de McLaren. Pero un asedio controlado, ya que Rubens dominó la carrera a su gusto escapándose cuando era necesario.

Schumacher felicita a su compañero Barrichello. Montezemolo y Todt se suman al festejo del brasileño

La primera visita de la F1 al gigante asiático ha mostrado una carrera entretenida, con numerosos sobrepasos e incidencias producto de las ceñidas horquillas de la pista china. Casi 200.000 espectadores colmaron las instalaciones del autódromo más moderno del mundo.
Detrás de la disputa por el liderato entre Barrichello y Räikkönen, el inglés Jenson Button elaboró una inteligente estrategia de 2 detenciones para poner en aprietos a Barrichello en la última parte de la carrera.
Jenson, quién arrancó desde el 3º cajón de la grilla, hizo una primera parte de carrera conservadora resignando 2 posiciones a manos de Fernando Alonso y Felipe Massa.

Räikkönen presionó fuerte al piloto de Ferrari pero no logró superarlo. Las paradas en boxes no ayudaron al finés de McLaren

Un par de vueltas más tarde Button comenzó a presionar duro hasta aproximarse a Barrichello y Räikkönen.
Con el desarrollo de la competencia llegó el momento del último reaprovisionamiento por parte de Rubens y Kimi. Button permaneció en pista con el objetivo de adelantar a estos 2 cuando se detuviesen.
El primero en detenerse fue Räikkönen en el giro 37. Cuando el finlandés regresó a la pista vió como su 2º puesto se esfumaba a manos del inglés de BAR. Barrichello, atento a la jugada de BAR, permaneció en pista todo el tiempo posible para alcanzar una distancia que le permitiese regresar en el liderato.
Así fue como el brasileño, después de hacer vueltas de clasificación, recién se detuvo a 14 giros del final y regresó con un par de segundos de ventaja sobre Jenson Button.

Gran cierre de año para Rubinho con 2 victorias consecutivas hasta el momento. El brasileño ya obtuvo el subcampeonato del mundo

"He pasado mucho tiempo esta temporada tratando de ganarle a Michael y ahora estoy pasando por un buen momento, aquí en China todo ha resultado bien durante todo el fin de semana. Debo agradecerle al equipo por haberme brindado una buena puesta a punto, que me permitió presionar duro cuando lo necesité. La recepción que hemos tenido del pueblo chino ha sido fantástica. He hecho una muy buena largada y fue fantástico que haya tenido tanta adherencia en la primera vuelta. Kimi me presionó muy duro pero pude mantenerlo a distancia. Sobre el final, no estaba seguro de liderar la carrera hasta que Ross me dijo que todo tendría que salir bien. Entonces, ni bien dejé los boxes seguí presionando y acelerando, y luego en la curva 3, miré por los espejos y no ví a nadie detrás mío, así que sabía que todo estaba bien. Hacia el final, cuando lideraba por más de 8 segundos, el equipo me dijo que desacelere un poco, pero después tuve que aumentar el ritmo otra vez porque Jenson se acercó bastante", explicaba el ganador.

Takuma Sato hizo una gran carrera para culminar 6º. El nipón recuperó varias posiciones con su BAR Honda

El español Fernando Alonso, ajeno a la disputa del liderato, giró casi toda la carrera en solitario con un Renault poco competitivo pero rendidor. Esto le valió al español culminar la carrera 4º pero sin cumplir el objetivo de finalizar por delante del BAR de Jenson Button. Así el equipo BAR ha extendido a 9 puntos la ventaja en el campeonato de constructores.
El compañero de Button, el nipón Takuma Sato, hizo una gran remontada desde el 18º puesto de largada, para arribar 6º con el segundo auto de la British American Racing. Taku, quién había marcado el 9º puesto en clasificación, retrocedió 10 posiciones en la grilla de partida después de romper su impulsor Honda el día anterior.

Michael largó desde los boxes tras rellenar a pleno el tanque de su Ferrari. No fue el día del 7 veces campeón del mundo

Por su parte el campeón del mundo, Michael Schumacher, ha protagonizado un fin de semana para el olvido con su Ferrari. Los problemas de la estrella de la casa de Maranello empezaron el sábado con un aparatoso despiste en su vuelta de clasificación. Así fue como Schumi arrancó la prueba desde los boxes intentando innovar con una estrategia planificada por su equipo.
Pero los problemas de Michael siguieron en carrera tras chocarse con el Jaguar de Christian Klien, posteriormente un espectacular trompo a mitad de carrera, y por último un pinchazo en la rueda trasera de su Ferrari. Así fue como Michael cruzó la meta en 12º posición a 1 vuelta de su coequiper Barrichello.
El reaparecido campeón del mundo de 1997, Jacques Villeneuve, completó su primera carrera a bordo de su Renault finalizando 11º detrás del Jaguar de Mark Webber. El canadiense, quién recién comienza a familiarizarse con su nuevo auto, se mostró satisfecho de culminar la carrera y dispuesto a dar un gran paso adelante en la próxima competencia.

Villeneuve, fiel a su estilo, se roza con otro piloto aguerrido como lo es Montoya. El canadiense aún no esta en su mejor forma

"He aprendido muchísimo durante la carrera de hoy: ahora conozco mucho mejor el R24, he completado una distancia de carrera y también me he percatado de cómo se está compitiendo este año. Sinceramente, me ha costado demasiado coger el ritmo de la carrera en las primeras vueltas. He hecho una buena salida, pero mis neumáticos no habían cogido la temperatura suficiente y perdí varias de las posiciones que había ganado. En cuanto el circuito ha mejorado sus niveles de adherencia, he podido atacar, pero lamentablemente no conseguía acercarme lo suficiente a Webber en las curvas 9 y 10 lo que no me permitía adelantarle cuando llegábamos a la frenada previa a la horquilla de la curva 14. Eso sí, ahora me siento perfectamente preparado para la carrera de Suzuka", declaró el ex campeón canadiense.
Giancarlo Fisichella y Felipe Massa han llevado a sus Sauber Petronas a la meta en 7º y 8º posición respectivamente. El equipo quizás esperaba algo más después de la brillante clasificación de Massa y Fisichella, pero igualmente están muy contentos de haber conseguido puntos con ambos coches.

Sauber impresionó en la clasificación pero decepcionó en carrera. Massa y Fisichella igualmente arribaron en los puntos

"El primer Gran Premio de China ha sido una gran experiencia para todos. Ha sido una carrera interesante y para nosotros muy emocionante en todo momento. Nuestros cronos han sido competitivos y han estado a la altura de los equipos punteros, lo que nos ha permitido rodar siempre en zona de puntos. Estoy muy contento de poder viajar hasta Suzuka con 3 puntos más en nuestro casillero del mundial", comentó Peter Sauber.
Los pilotos de Williams han tenido otra jornada decepcionante teniendo como único consuelo el 5º puesto del colombiano Juan Pablo Montoya. Mejor suerte tenía su compañero Ralf, quién había logrado sacarle más provecho a su Williams, hasta que David Coulthard se encargó de sacarlo de carrera después de chocarlo en la curva 8.

Coulthard saca de carrera al menor de los Schumacher. En su regreso a la categoría, el alemán venía bien perfilado en su Williams

"Es una verdadera lástima que mi carrera haya terminado tan temprano. Mi coche sufrió un pinchazo debido al contacto con Coulthard. El trató de pasarme pero creo que su movida fue demasiado arriesgada. De todas formas, regresé a boxes para reparar el coche, pero después de revisarlo cuidadosamente los ingenieros decidieron que podía continuar la carrera. Sin embargo, ya había pasado demasiado tiempo para entonces y fue muy tarde como para volver a pista, porque de haberlo hecho habría estado 2 vueltas atrás", decía el hermano menor de Michael.
Ahora el circo de la F1 deja el circuito internacional de Shanghai y se dirige a Suzuka para el Gran Premio de Japón que tendrá lugar dentro de 2 semanas.