Ya casi no hay récord que quede en pie para el séxtuple campeón del mundo Michael Schumacher. El hombre de Ferrari ya igualó la impresionante marca de Nigel Mansell en la temporada de 1992, cuando este último había conquistado las 5 primeras carreras para convertirse en el piloto más dominador en el arranque de un campeonato de F1.

En cierto pasaje de la competencia, Barrichello consiguió acercársele a su compañero Schumacher

En esa misma temporada, Mansell, con su Williams, batió otro récord después de ganar 9 carreras. Pero Schumi ya logró igualar esa marca del "León" venciendo en 9 oportunidades durante 1995 con su Benetton.
Además de igualar la marca del ingles, Schumacher tiene todas las posibilidades de superarla teniendo en cuenta el impresionante auto con el que cuenta en sus manos. Por 4º vez consecutiva, y 6º en su historial, el campeón del mundo volvió a quedarse con el 48º Gran Premio Marlboro de España, seguido de su compañero de equipo Rubens Barrichello.
"5 victorias consecutivas, 200 grandes premios, 75 victorias: unos números muy bonitos y estoy orgulloso de ello, pero ahora sólo pienso en la próxima carrera. Ha sido una salida interesante, pero no la que esperaba. Iba a intentar cerrarle un poco el paso a Trulli, pero no creí que fuera justo y le dejé hacer. Después intenté pasarle unas cuantas veces, pero iba muy fuerte, así que opté por esperar a las paradas en boxes y dejar que la estrategia hiciera su trabajo", empezó diciendo Michael. "Después, se rompió el escape y Ross Brawn me dijo por radio que no había nada que pudiera hacer, así que intenté tener cuidado con el coche, pero de hecho no podía reducir mucho porque eso hubiera empeorado el problema. Ha sido muy cansado, mentalmente, pero he conseguido llevar el coche a la meta. La fiabilidad siempre ha sido uno de nuestros puntos fuertes y el equipo ha hecho un magnífico trabajo, realmente excepcional. La próxima carrera, en Mónaco, es muy prestigiosa, así que por supuesto me gustaría ganarla, pero no pienso en conseguir el récord de 6 victorias consecutivas", concluyó el múltiple campeón.
Después de haber conquistado la pole del día sábado, Schumacher apenas perdió ligeramente el control de la carrera en las primeras vueltas.
Trulli, quien arrancaba desde la 4º posición, hizo un perfecto arranque superando al 3º Sato, al 2º Montoya y también al autor de la pole Schumacher.

Trulli dobla primero después de un increíble arranque en donde superó a 3 de sus rivales

Durante las primeras 9 vueltas Jarno Trulli logró contener a Schumi detrás. Pero lo cierto es que el alemán contaba con un auto muy superior, y si no lo superó fue por su propia voluntad.
Al igual que como sucedió con Jenson Button en San Marino, el piloto de Ferrari superó a Trulli tras el primer reabastecimiento de ambos. Aunque en esta ocasión tan solo 1 vuelta separó al reabastecimiento de Trulli del de Schumacher. Si bien el equipo Renault fue lo suficientemente rápido con su piloto Trulli, la diferencia que hizo Schumi en ese lapso fue justo lo que necesitaba para regresar 1º a la pista.
De allí en más la carrera ya estaba resuelta. O al menos el interés de la misma.

Coulthard y R. Schumacher batallan por posición en la primera parte del GP. Ambos autos decepcionaron

Los Williams de Montoya y Ralf Schumacher no tuvieron un buen arranque, ni tampoco una posición final digna. El colombiano hizo una mala largada, y después penó con un Williams con problemas de frenos que lo llevó a atropellar sin consecuencias a uno de sus mecánicos. Finalmente se retiró a 19 giros del final. Su coequiper Ralf se mantuvo alejado de los problemas, pero con un auto tan poco competitivo como el de Montoya. El 6º puesto fue el magro consuelo del equipo inglés.

Todo para Ferrari. Este es el tercer uno-dos de la temporada, y por lo visto no será el último...

El otro piloto de Ferrari, Rubens Barrichello, eligió una estrategia de 2 detenciones, a diferencia de Michael que hizo 3. El brasileño demostró que su estrategia fue bastante adecuada ya que pudo adelantar al Renault de Trulli y acercársele considerablemente a su compañero Schumacher.
A diferencia de Williams, quienes si hicieron una gran carrera fueron los pilotos de BAR y de Renault.
Trulli, tras ser superado por Schumacher, hizo su carrera y consiguió subirse al podio por primera vez en el año. El ídolo local, Fernando Alonso, también avanzó en la prueba para terminar muy cerca de su coequiper en 4º posición. Pese a todo, para Alonso el hecho de ser superado por su compañero durante todo el fin de semana frente a sus compatriotas, no lo dejó del todo feliz.

Los fan's locales apoyaron con grandes banderas a su piloto estrella Fernando Alonso

"En primer lugar me gustaría felicitar a todos por este podio: a mis mecánicos, mis ingenieros, y a todo el equipo. Pero por encima de todo, quiero dedicarle este podio a un muy amigo mío que está atravesando por un momento difícil: él está librando una gran batalla en este momento, pero estamos con él y este trofeo se lo dedico a él. En cuanto a la carrera, la verdad es que he hecho una de esas salidas que sólo ocurren en sueños, pero también es cierto que cuando he visto que tenía por detrás a Michael, era perfectamente consciente de que era más rápido que yo", terminó diciendo Jarno Trulli.
El japonés Takuma Sato llevó a su BAR Honda al 5º puesto después de conducir moderadamente y sin errores. El otro piloto del equipo, Jenson Button, finalmente se recuperó psíquicamente del error del sábado y rescató el último punto del clasificador.

El nipón Sato hizo una gran carrera con su BAR. Largó 3º y culminó 5º sin cometer errores

"Este resultado fortalece nuestro tercer lugar en el campeonato, y aunque tal vez teníamos esperanzas al venir aquí, estoy muy contento de tener ambos autos en los puntos y con fiabilidad. Taku manejó bien esta tarde y ahora está tomando fuerza, y lo veo mejorar carrera tras carrera. El resultado de Jenson fue un fiel reflejo de un excelente trabajo de equipo en boxes; igualmente fue considerablemente más rápido que los autos que tenía delante de él pero es extremadamente difícil adelantar aquí y por eso su estrategia de paradas y su ejecución era crítica", explicó David Richards, director de BAR.
Vale también resaltar la estrategia y el talento de Giancarlo Fisichella para llevar a su desastroso Sauber al 7º puesto. Con una estrategia idéntica a la de Barrichello, el romano se las ingenio para llevar a un auto pesado e indócil a los puntos.

La estrategia de Sauber y el talento de Fisichella lo llevaron a conseguir sus primeros puntos del año

"Mi auto estuvo muy bien durante toda la carrera, y fui mucho más rápido que Montoya cuando estuvimos juntos. No sé si tenía algún problema, pero pude mantenerlo por detrás de mí muy fácilmente. El único problema que he tenido con el tráfico, donde perdí algo de tiempo. Sin eso quizás podría haber terminado en la 6º posición. Pero estoy feliz. Hemos progresado en Imola y también lo hemos hecho aquí. Si mantenemos esto podremos ser más fuertes aún", mencionó Físico.
Una vez más, decepcionante la actuación de McLaren. Raikkonen y Coulthard terminaron 10º y 11º a 1 vuelta del ganador Schumacher. Los autos siguen siendo lentos, pero al menos ahora son fiables.
La nota sorprendente de la jornada estuvo a cargo de un espectador que logró saltar a la pista pocos segundos antes de la salida.

Fernando Alonso presionó duro toda la carrera, pero no le alcanzó para subir al podio en su patria

El espectador, que se cree que era un manifestante antiglobalización, cruzó la pista mostrando un mensaje escrito a mano en una bandera blanca. Afortunadamente, no había coches en la zona, ya que estaban dando la vuelta de warm-up, y tras una corta persecución, el espectador fue atrapado por uno de los comisarios que, ayudado por sus compañeros, lo sacó de la pista inmediatamente.
La última invasión de un espectador se produjo en el GP de Gran Bretaña del año pasado, cuando un hombre vestido con una falda escocesa saltó a la pista durante la carrera.
La próxima competencia del mundial de Fórmula 1 será el próximo 23 de mayo en el legendario circuito callejero de Mónaco, en donde Michael Schumacher podría batir la impresionante marca del histórico Nigel Mansell.