Kimi Räikkönen y Ferrari están de vuelta. Después de un par de carreras decepcionantes el finlandés retomó la senda victoriosa y obtuvo su segundo triunfo de la temporada, el primero había sido en la apertura del mundial, en Melbourne Australia.
Ferrari con sus pilotos Massa y Räikkönen demostraron su fortaleza desde el viernes mismo dominando claramente la sesión de entrenamientos. El sábado el brasileño Massa obtuvo su séptima pole position después de superar por escaso margen al piloto de McLaren Lewis Hamilton, en tanto Räikkönen fue tercero.
El bicampeón del mundo Fernando Alonso se quedó con las manos vacías el día sábado después de sufrir un problema mecánico que le impidió marcar un tiempo en la Q3. De esta forma el asturiano debió arrancar desde el décimo puesto, para colmo con un coche que nunca lo satisfizo durante todo el fin de semana.

Ya se largó la carrera y rápidamente Massa y Räikkönen establecen diferencia con respecto a Hamilton. Foto: http://f1.racing-live.com/

La largada de Massa y Räikkönen fue perfecta, más aún la de Kimi quien adelantó claramente a Hamilton. Con esta sencilla acción Kimi dispuso de una gran ocasión de obtener su segundo triunfo del año, ya que de haber quedado estancado atrás de Hamilton le hubiese sido imposible seguir el frenético ritmo de su coequiper.
"¡Por fin! Todo salió bien en mi carrera. Fue vital haber pasado a Hamilton en el inicio y luego traté de estar siempre con Felipe. Sabía que tenía algunas vueltas más en pista, pero antes de mi primera parada en boxes tuve un poco de tráfico y no pude quedar con el liderazgo. Después, en la segunda parada la situación cambió y pude salir en primer lugar. Hemos sido fuertes desde el comienzo del fin de semana y esta victoria es la recompensa por todo el duro trabajo que hemos llevado a cabo en las últimas semanas. Ahora debemos continuar mejorando el coche, porque todavía falta bastante, comenzando por la próxima carrera, que deberíamos afrontarla de la misma manera que aquí en Magny-Cours", declaró el vencedor Räikkönen.
En tanto Fernando Alonso se las ingenió para ganar algunos puestos pero al llegar a la cola del BMW de Nick Heidfeld se le hizo imposible intentar un adelantamiento. El alemán se convirtió en la pesadilla del español reteniendolo legítimamente durante gran parte de la contienda.
En la primera curva se produjo un accidente entre Vitantonio Liuzzi y Anthony Davidson. Fue el británico quien se llevó por delante al italiano provocando el retiro inmediato de la carrera de ambos. Otro incidente de consideración ocurrió en la horquilla "Adelaida", cuando Jarno Trulli también se llevó puesto al Renault de Kovalainen. El finlandés pudo continuar con el coche herido, mientras que Trulli abandonó.

Kovalainen de contra mano después de haber sido golpeado por Trulli. Por suerte nadie lo chocó. Foto: http://f1.racing-live.com/

"Otra vez mi carrera no duró mucho. Sentí que alguien me golpeaba por detrás. probablemente Davidson, hice un trompo y luego creo que nos tocamos de nuevo. Es una pena porque teníamos una estrategia, lloviera o no, que creo que podría haber dado buenos resultados. Todo lo que podemos hacer ahora es esperar a Silverstone y esperar que la mejora que hicimos de sus frutos. Ya nos merecemos algunos puntos", explicó Liuzzi.
Mientras tanto en la punta Felipe Massa viajaba muy rápido bajando sus propios tiempos vuelta a vuelta. Kimi siempre lo persiguió a una distancia prudente mientras que Hamilton, tercero, con gran dificultad podía mantenerse a una diferencia razonable de las Ferrari.
Quienes creían que las Ferrari dominaban por viajar con poco combustible se equivocaron, ya que fue Hamilton el primero en reabastecerse. Felipe Massa se detuvo tres vueltas antes que su coequiper Räikkönen y logró mantener el liderato en la primera parte. Sin embargo la diferencia entre ambos se redujo de 4 a solo 2 segundos. Estaba claro que si estos 2 segundos se mantenían y Kimi volvía a repostar después de Felipe, había una clara chance de adelantarlo en los boxes.

Kimi ya superó a Massa en los boxes y se encamina hacia su segundo triunfo del año. Foto: http://f1.racing-live.com/

En la parte media y clave de la competencia Felipe Massa falló. El brasileño no fue tan hábil para superar rezagados tal como lo hizo su compañero, quien volvió a recortarle diferencia colocándose en una posición ciertamente amenazadora.
Por su parte Lewis Hamilton perdió mucho terreno después de su primer reabastecimiento, por esa razón McLaren decidió que el moreno fuera a 3 paradas en lugar de 2. Una estrategia un tanto confusa que no dio el resultado esperado, es decir alcanzar y batir a las Ferrari de Massa-Räikkönen.
En la vuelta 47 todo cambió para Felipe Massa quien hasta ese entonces dominaba la prueba. Después de completar su segundo reabastecimiento tres vueltas antes, vio como su coequiper Räikkönen regresaba a la pista por delante suyo con una ventaja considerable para la situación. A partir de allí el finlandés nunca más abandonaría el liderato hasta el final de la prueba. Massa tampoco pudo intentar recortarle la ventaja y pelearle el triunfo a Kimi, pues ya su moral se había desvanecido.
"En primer lugar debo decir que estoy feliz por el equipo, ya que necesitaba este tipo de resultado, después de un período difícil. Por supuesto que me hubiese gustado ganar, pero me vi demorado por el tráfico en la fase decisiva de la carrera, en la que sabía que tenía que afianzar un poco el liderazgo sobre Kimi para quedar delante de él durante las paradas en boxes. Con los coches de hoy, comienzas a tener turbulencia de los coches que están a cierta distancia delante tuyo y es difícil adelantar, incluso a los coches más lentos, si realmente no se hacen a un lado. Mi coche fue casi perfecto y cuando tuve la pista libre fui el más rápido. De cualquier forma, hemos avanzado en los dos campeonatos y ahora debemos continuar así, comenzando desde Silverstone", acabó diciendo Massa.

Una postal de la carrera. Alonso persiguiendo al BMW de Heidfeld quien no le hizo la vida nada fácil. Foto: http://f1.racing-live.com/

Después de una durísima carrera Fernando Alonso finalmente arribó séptimo justo por detrás de su ex compañero de Renault Giancarlo Fisichella. Alonso perdió una gran ocasión de terminar por delante de Fisichella y Heidfeld después de haber sufrido un ligero despiste en la curva dos. La última victoria de Alonso fue en Mónaco y desde aquella carrera comenzó a perder terreno a manos de su sorpendente coequiper Hamilton.
"Hoy he dado el máximo de mí, pero sabíamos que sería difícil largando desde la 10ª posición, con una estrategia que originalmente estaba pensada para estar entre los tres primeros puestos. Eso ha significado que luego de las paradas en boxes siempre volvía en otra posición y acababa detrás de quienes ya había superado. La lucha con Nick Heidfeld ha sido divertida, pero me ha costado mucho trabajo. También he hecho una buena movida con Giancarlo. Estoy en la lucha por el campeonato mundial, así que tenía que hacer lo que fuera necesario hoy y no preocuparme por los riesgos. Es un resultado decepcionante, pero tenemos que tratar de mejorar la próxima semana, donde deberíamos ser fuertes", opinó Fernando Alonso.
El piloto polaco Robert Kubica se lució en su retorno a la categoría después del espectacular accidente que sufrió en Canadá. Kubica tuvo un excelente desempeño y arribó cuarto superando claramente a su coequiper Nick Heidfeld. Kubica empleó una estrategia de 2 paradas, al igual que su coequiper.

Mano a mano entre Kubica y Hamilton. El británico fiel a su estilo lo superó en una arriesgada maniobra. Foto: http://f1.racing-live.com/

"Ha sido una gran carrera para el equipo al acabar en cuarta y quinta posición, y ha sido un fin de semana excelente para mí. La carrera ha sido muy tranquila. He hecho una salida bastante buena pero estaba en el lado sucio con Lewis Hamilton, por lo que no he tenido oportunidad de adelantar. Después de ese momento, sólo me he acercado una vez, cuando ha salido de boxes y hemos mantenido una breve lucha, pero él llevaba neumáticos nuevos, ha frenado tarde en la horquilla y se ha alejado de nuevo. Las últimas 20 vueltas han sido una cuestión de ser conservador para proporcionarle un buen resultado al equipo, ya que Lewis estaba muy por delante y tenía a Nick detrás. El coche ha funcionado muy bien y estoy al cien por cien, tanto física como mentalmente. Podría disputar otra carrera ahora mismo", comentó el polaco Kubica.
Giancarlo Fisichella arribó quinto y no pudo cumplir con el objetivo de Renault, terminar por delante de ambos coches BMW. Por lo menos Fisico pudo culminar por delante de Fernando Alonso y sumar algunos puntitos. Kovalainen lidió con un coche herido producto del golpe propinado por Jarno Trulli en la primera vuelta para finalizar decimoquinto, muy lejos de todos.

Fisichella le resta un giro a su coequiper. El italiano volvió a sumar puntos, pero nada más que eso... Foto: http://f1.racing-live.com/

"Lo he hecho lo mejor posible. Nuestro ritmo ha estado muy próximo al de BMW e incluso también más cercano al de los equipos líderes, como lo demuestra el hecho de que he conseguido mantener por detrás a Fernando con igual carga de combustible en el tramo final de la carrera. Está claro que seguimos mejorando y haciendo progresos. Sin embargo, esta tarde he perdido una posición en carrera y eso no es bueno, especialmente cuando los BMW están por delante. El mayor problema ha sido el subviraje que he acusado con la alta carga de combustible que llevaba en el segundo stint, que me ha hecho perder mucho tiempo. He librado una pequeña batalla con Fernando en el inicio de la carrera, pero él iba mucho más ligero y me ha pasado. Pero al final nos hemos vuelto a encontrar y las cosas estaban mucho más igualadas", decía Fisichella.
El último punto del Gran Premio fue para Jenson Button después de completar la prueba con un solo reabastecimiento. Este punto es el primero que Honda obtiene en la temporada después del fracaso que supuso su coche versión 2007. Rubens Barrichello por su parte fue decimoprimero tras batallar durante todo el Gran Premio con Ralf Schumacher.
Nico Rosberg arrancó noveno y ha terminado en la misma posición en una carrera frustrante para el equipo Williams Toyota. Su compañero Alex Wurz no tuvo ninguna oportunidad tras una calificación pobre y concluyo 14º.
Tras este resultado, Lewis Hamilton, que acumula ocho carreras seguidas sin bajarse del podio, sigue en el liderazgo del campeonato, ahora con 14 puntos de ventaja sobre Fernando Alonso, 17 sobre Felipe Massa y 22 respecto a Kimi Räikkönen.

Hamilton amplió su ventaja en el campeonato y se perfila como el gran candidato al título 2007. Foto: http://f1.racing-live.com/

"Estoy contento de haber finalizado tercero hoy y de haber continuado con mi racha de podios en la Fórmula 1. No hice la mejor largada y no sé exactamente cuál fue la razón. Mi coche estaba muy bien en la primera parte de la carrera y presioné duro para intentar superar a Kimi, pero lamentablemente no lo conseguí. Habíamos optado por una estrategia a tres paradas. Estoy feliz por mi equipo, ya que todavía seguimos liderando el campeonato de pilotos y el de constructores. Ahora nos concentraremos en el Gran Premio de Gran Bretaña de la próxima semana, donde creo que seremos competitivos otra vez. Estoy confiado para el Gran Premio de casa, ya que todos en el equipo están trabajando muy duro, como lo hacen en cada carrera", comentaba Hamilton.
El próximo Gran Premio será el próximo domingo en Gran Bretaña, en el circuito de Silverstone.

<<<EXTRA>>>

La clave del GP: El estupendo funcionamiento de la F2007 de Ferrari y la perfecta estrategia de carrera.

La maniobra del GP: La brillante largada de Kimi Räikkönen. Superó claramente a Lewis Hamilton, maniobra clave para después ganar la competencia.

El piloto destacado I: Kimi Räikkönen. Siempre se mantuvo al acecho de Felipe Massa y a la hora de la estrategia lo rebasó claramente. Ganó con mucha inteligencia.

El piloto destacado II: Robert Kubica. Después de haber estado al borde de la muerte en el GP de Canadá volvió y ¡de que forma!, arribó en un brillante cuarto puesto.

La sorpresa: La seguidilla de errores de parte del bicampeón Alonso en su intento de recuperar posiciones. No fue su día.

La decepción I: El toque entre Kovalainen y Trulli en la primera vuelta. Ambos podrían haber luchado por los puntos. Se equivocó el italiano.

La decepción II: Pese a haber obtenido el segundo puesto, Felipe Massa no esta para nada feliz...

© Alejandro Lucardi
Fotos: http://f1.racing-live.com/