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BAHREIN LE CAE MUY BIEN A MASSA
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Gran Premio de Bahrein - 06/04/08
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Luego de dos frustrantes actuaciones, en los Grandes Premios de
Australia y Malasia, el brasileño Felipe Massa (Ferrari) logró reinvidicarse
en el Gran Premio de Bahrein, que obtuvo en una contundente actuación,
superando a su compañero de equipo, Kimi Räikkönen.
Felipe Massa: “¡Sensacional! Al final, y tras
un inicio de temporada algo complicado, he visto de nuevo la luz.
Hemos mantenido la concentración durante todo el fin de semana y
este ha sido el resultado. Sabíamos que contábamos con un gran coche
y se ha demostrado, ya que no he tenido que forzar al máximo para
mantenerme líder en la carrera. He hecho una buena salida, adelantando
a Robert. Después ha habido algunas vueltas complicadas porque había
aceite sobre la pista entre las curvas 5 y 8, pero siempre he tenido
todo bajo control. Siempre he tenido en mente lo que pasó en Malasia
y he intentado estar muy atento a todo para poder acabar la carrera.
Es bonito volver a ganar aquí en Sakhir, una pista que siempre me
ha gustado.”
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ACTUACION EQUIPO X EQUIPO, PILOTO X PILOTO
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Scuderia Ferrari Marlboro: Un resultado perfecto para la escudería
italiana de la mano de Massa y Räikkönen. El brasileño se reivindicó
claramente después de dos carreras decepcionantes (Australia y Malasia).
Por su parte Räikkönen hizo una carrera cuidadosa, adelantó magníficamente
a Kubica y coronó el 1-2 del equipo campeón.
BMW Sauber F1 Team: Brillante pole position de Robert Kubica el
día sábado. Sin embargo no hizo una buena largada y rápidamente
quedó relegado al tercer puesto, que no es malo ni mucho menos,
pero tras haber arrancado desde la pole el tercer puesto sonó a
poco. Su coequiper Heidfeld lo precedió y acabó cuarto en buena
faena.
ING Renault F1 Team: Esta vez ninguno de sus coches sumó puntos.
El rendimiento sigue siendo muy decepcionante y el bicampeón Alonso
solo pudo acabar décimo. Su coequiper Piquet sufrió un fallo en
la caja de cambios y terminó abandonando a poco del final. Renault
está muy lejos de ser lo que era.
AT&T Williams: Un punto de la mano de Nico Rosberg en una carrera
prácticamente sin retiros. El alemán logró controlar a su
compatriota Glock y al español Alonso. Nakajima sigue lejos de igualar
la performance de su compañero y finalizó a 1 vuelta en el puesto
catorce.
Red Bull Racing: Mark Webber consiguió un par de puntos después
de terminar séptimo, mientras que David Coulthard sufrió una colisión
con Jenson Button y echó por tierra todo intento de sumar. El equipo
sigue cosechando puntos pero mucho más no se le puede pedir.
Panasonic Toyota Racing: Otra vez en los puntos de la mano del italiano
Jarno Trulli. Toyota se sitúa como la cuarta fuerza en discordia,
pero muy lejos de Ferrari y McLaren y tal vez algo más cerca de
BMW Sauber. El germano Glock arribó octavo siendo este su primer
arribo en F1 con un coche Toyota.
Scuderia Toro Rosso: El debutante francés Bourdais finalizó la competencia
muy lejos de los puestos puntuables, mientras que Vettel sufrió
una colisión en el arranque de la carrera. Una presentación sin
pena ni gloria de ambos.
Honda Racing F1 Team: Discreta actuación del equipo. Barrichello
terminó decimoprimero y Button se retiró por el accidente protagonizado
con David Coulthard.
Super Aguri F1 Team: Una vez más ambos coches finalizaron la carrera.
Esta vez Davidson aventajó a su coequiper Sato por algo más de 9
segundos.
Force India F1 Team: Fantástica performance de Giancarlo Fisichella
culminando decimosegundo por delante de Hamilton, Nakajima, etc.
Tal vez de haber sido un GP con mayor índice de abandonos, el equipo
podría haber aspirado a sumar su primer punto. Sutil arribó último
y cómodo.
Vodafone McLaren Mercedes: Decepción al extremo. El viernes Hamilton
sufrió un espectacular accidente producto de un error propio. El
domingo se equivocó en la largada y perdió muchas posiciones, y
como 'broche de oro' en su afán de recuperar posiciones se llevó
por delante al Renault de Alonso. Kovalainen finalmente fue quinto
por detrás de ambas Ferrari y BMW Sauber, apenas una magra recompensa.
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Fórmula 1 - Carrera - Gran Premio de Bahrein
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|
Cla
|
Nº
|
Piloto
|
Chasis / Motor
|
Vueltas
|
Tiempo
|
Diferencia / Abandono
|
|
1
|
2
|
Felipe Massa |
Ferrari |
57
|
1:31'06.970
|
|
|
2
|
1
|
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
57
|
1:31'10.309
|
3.339
|
|
3
|
4
|
Robert Kubica |
BMW Sauber/BMW |
57
|
1:31'11.968
|
4.998
|
|
4
|
3
|
Nick Heidfeld |
BMW Sauber/BMW |
57
|
1:31'15.379
|
8.409
|
|
5
|
23
|
H. Kovalainen |
McLaren/Mercedes |
57
|
1:31'33.759
|
26.789
|
|
6
|
11
|
Jarno Trulli |
Toyota |
57
|
1:31'48.284
|
41.314
|
|
7
|
10
|
Mark Webber |
Red Bull/Renault |
57
|
1:31'52.443
|
45.473
|
|
8
|
7
|
Nico Rosberg |
Williams/Toyota |
57
|
1:32'02.859
|
55.889
|
|
9
|
12
|
Timo Glock |
Toyota |
57
|
1:32'16.470
|
1'09.500
|
|
10
|
5
|
Fernando Alonso |
Renault |
57
|
1:32'24.151
|
1'17.181
|
|
11
|
17
|
R. Barrichello |
Honda |
57
|
1:32'24.832
|
1'17.862
|
|
12
|
21
|
G. Fisichella |
Force India/Ferrari |
56
|
1:31'08.446
|
1 vuelta
|
|
13
|
22
|
Lewis Hamilton |
McLaren/Mercedes |
56
|
1:31'22.784
|
1 vuelta
|
|
14
|
8
|
Kazuki Nakajima |
Williams/Toyota |
56
|
1:31'24.437
|
1 vuelta
|
|
15
|
14
|
S. Bourdais |
Toro Rosso/Ferrari |
56
|
1:31'35.556
|
1 vuelta
|
|
16
|
19
|
Anthony Davidson |
Super Aguri/Honda |
56
|
1:32'13.638
|
1 vuelta
|
|
17
|
18
|
Takuma Sato |
Super Aguri/Honda |
56
|
1:32'22.074
|
1 vuelta
|
|
18
|
9
|
David Coulthard |
Red Bull/Renault |
56
|
1:32'31.666
|
1 vuelta
|
|
19
|
20
|
Adrian Sutil |
Force India/Ferrari |
55
|
1:31'41.547
|
2 vueltas
|
| |
6
|
Nelsinho Piquet |
Renault |
40
|
1:06'46.755
|
Caja de cambios
|
| |
16
|
Jenson Button |
Honda |
19
|
32'48.059
|
Colisión
|
| |
15
|
Sebastian Vettel |
Toro Rosso/Ferrari |
0
|
|
Colisión
|
| |
Récord de vuelta: 1:33.193, H. Kovalainen
(McLaren/Mercedes)
|
| |
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Fórmula 1 - Vueltas rápidas carrera - Gran
Premio de Bahrein
|
|
|
Cla
|
Nº
|
Piloto
|
Chasis / Motor
|
Tiempo
|
Retraso
|
Vuelta
|
Km/h
|
|
1
|
23
|
H. Kovalainen |
McLaren/Mercedes |
1'33.193
|
|
49
|
209.062
|
|
2
|
3
|
Nick Heidfeld |
BMW Sauber/BMW |
1'33.565
|
0.372
|
48
|
208.231
|
|
3
|
2
|
Felipe Massa |
Ferrari |
1'33.600
|
0.407
|
38
|
208.153
|
|
4
|
1
|
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1'33.709
|
0.516
|
35
|
207.911
|
|
5
|
4
|
Robert Kubica |
BMW Sauber/BMW |
1'33.775
|
0.582
|
55
|
207.765
|
|
6
|
7
|
Nico Rosberg |
Williams/Toyota |
1'34.072
|
0.879
|
57
|
207.109
|
|
7
|
11
|
Jarno Trulli |
Toyota |
1'34.204
|
1.011
|
45
|
206.819
|
|
8
|
10
|
Mark Webber |
Red Bull/Renault |
1'34.305
|
1.112
|
51
|
206.597
|
|
9
|
12
|
Timo Glock |
Toyota |
1'34.807
|
1.614
|
56
|
205.503
|
|
10
|
17
|
R. Barrichello |
Honda |
1'34.855
|
1.662
|
40
|
205.399
|
|
11
|
21
|
G. Fisichella |
Force India/Ferrari |
1'35.057
|
1.864
|
56
|
204.963
|
|
12
|
6
|
Nelsinho Piquet |
Renault |
1'35.129
|
1.936
|
31
|
204.808
|
|
13
|
5
|
Fernando Alonso |
Renault |
1'35.194
|
2.001
|
35
|
204.668
|
|
14
|
19
|
Anthony Davidson |
Super Aguri/Honda |
1'35.324
|
2.131
|
45
|
204.389
|
|
15
|
14
|
S. Bourdais |
Toro Rosso/Ferrari |
1'35.333
|
2.140
|
33
|
204.369
|
|
16
|
9
|
David Coulthard |
Red Bull/Renault |
1'35.351
|
2.158
|
43
|
204.331
|
|
17
|
8
|
Kazuki Nakajima |
Williams/Toyota |
1'35.433
|
2.240
|
30
|
204.155
|
|
18
|
20
|
Adrian Sutil |
Force India/Ferrari |
1'35.442
|
2.249
|
55
|
204.136
|
|
19
|
22
|
Lewis Hamilton |
McLaren/Mercedes |
1'35.520
|
2.327
|
25
|
203.969
|
|
20
|
18
|
Takuma Sato |
Super Aguri/Honda |
1'35.891
|
2.698
|
56
|
203.180
|
|
21
|
16
|
Jenson Button |
Honda |
1'36.125
|
2.932
|
11
|
202.686
|
| |
|
|
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