El
norteamericano Sam Hornish Jr. se adjudicó la carrera más
espectacular de la temporada de IRL IndyCar Series, tras protagonizar
una dura batalla con el neocelandés Scott Dixon y el americano
Bryan Herta.
Hornish, Dixon y Herta estuvieron encerrados en tan solo 0.100c.
El 1-2-3 más cerrado en la historia de la categoría.
El récord anterior había sido en octubre de 2001, cuando Hornish,
Sharp y Buhl llegaron a la meta agrupados en solo 0.468c.
"Ha sido realmente excitante porque
uno podía sentir la pasión y la locura de la gente por presenciar
una carrera y un final tan cerrado", decía el campeón
y futuro piloto de Penske. "La carrera
ha sido muy dura y me siento feliz de haber ganado una competencia
como esta, que probablemente sea la más cerrada en toda la
historia del automovilismo", expresaba un sonriente
Sam.
Para Hornish Jr. este triunfo es el nº 10 de su trayectoria
y el segundo de una temporada difícil para el hombre representativo
de Chevrolet.
"Estamos a 41 puntos del liderato del
campeonato, es una cifra considerable ya que restan pocas
carreras, pero aún no esta todo dicho", dijo entusiasmado
el campeón.
El margen de victoria para Hornish fue de 0.099c, el tercero
más corto de la serie americana.
Por su parte Scott Dixon arribó segundo en su Target Chip
Ganassi Panoz G/Toyota/Firestone y se mostró satisfecho de
haber culminado por delante de sus rivales directos del campeonato.
"La lucha en la pista ha sido tremenda
y la carrera era para cualquiera de los tres", expresaba
Dixon. "Lo más importante para mi es
haber terminado delante de Castroneves y de Kanaan, a quien
pude desplazar de la segunda ubicación de la tabla",
terminó diciendo el neocelandés.
Herta, quien arribó al equipo Archipelago/Motorola Dallara/Honda/Firestone
para suplantar al retirado Michael Andretti, sumó su tercer
podio consecutivo. Herta ha visto renacer su carrera desde
que llegó a la IRL. Sus últimas actuaciones en CART no habían
sido importantes, y tras su fracasado intento de fichar para
el equipo Minardi de Fórmula 1, el norteamericano recaló en
la IRL en uno de los equipos más poderosos. Hasta ahora no
ha decepcionado, sino todo lo contrario.
"Fue muy divertido luchar por la victoria
con tantos rivales", decía Bryan. "Supongo
que hubiese sido más emocionante ver la carrera por TV, pero
valió la pena estar presente ahí."
El único accidente de la contienda ocurrió en el giro 120
de 200, cuando Kenny Brack se estrelló contra el muro exterior
en su Pioneer Miller Lite Dallara/Honda/Firestone. El piloto
sueco salió ileso del accidente.
"Todo sucedió muy rápido y creo que
algo del auto se rompió", explicaba Brack. "Tuve
toda la impresión de que otro auto también se había visto
involucrado en el accidente, pero me sorprendí al no ver a
nadie alrededor."
Con tan solo dos carreras por delante, los cinco mejores del
campeonato están separados por 41 puntos. Castroneves lidera
el certamen con 439, lo sigue Dixon (427), Kanaan (425), de
Ferran (422), y Hornish (398).
La próxima carrera de la IRL IndyCar Series será la Toyota
Indy 400 el próximo 21 de septiembre, desde el California
Speedway.
|
|
 |
|
"Un
día muy excitante"
|
|
 |
|
Hornish persigue a Dixon
|
|
 |
|
Tony
Kanaan y Sarah Fisher
|
|
|
