El brasileño Tony Kanaan, campeón de la serie en 2004, conquistó
su primera victoria de la corriente temporada en la legendaria
pista Milwaukee Mile, último óvalo corto que utilizó
la serie IndyCar hasta fin de temporada.
El brasileño, a bordo de un Dallara Honda de Andretti Green
Racing, quebró la hegemonía de victorias que hasta el momento
ostentaban los equipos Marlboro Team Penske y Target Chip
Ganassi Racing, con seis y tres victorias cada uno respectivamente.
Las pruebas previas en esta pista realizadas por Dario Franchitti
y Marco Andretti, resultaron decisivas en el contundente funcionamiento
del coche Dallara de AGR, que hasta llegó a situar a sus cuatro
coches en las cuatro primeras posiciones en un determinado
momento de la carrera. Tan solo Andretti Green Racing tuvo
la ventaja de probar sus coches en esta misma pista hace diez
días atrás, gracias a una normativa de la serie que premia
a los equipos que participen en la serie menor, la Infiniti
Pro Series, con días de entrenamientos.
Kanaan mantuvo un promedio de velocidad de 133,513 millas
por hora y marcó un tiempo de 1 hora, 42 minutos y 37 segundos,
para superar por apenas 1,827 segundos a Sam Hornish, líder
del campeonato de pilotos.
"Estoy tan feliz hoy como cuando gané
el campeonato hace dos años", dijo Kanaan, quien luego
de su coronación en el circuito en 2004 ha tenido dos pobres
temporadas.
El autor de la pole position, Helio Castroneves, fue quien
lideró las primeras 31 vueltas de la competencia hasta que
Tony Kanaan le arrebató el liderato para dominar hasta el
giro 96, cuando flameó la bandera amarilla por suciedad en
la pista. Para ese entonces el dominio de Kanaan era tal,
que tan solo otros cinco competidores más se mantenían en
la misma vuelta que él, entre ellos Marco Andretti, Dario
Franchitti y Bryan Herta, compañeros de escuadra del brasileño.
Una demora en el segundo reabastecimiento hizo que Kanaan
perdiese la punta a manos de Franchitti, pero la bandera amarilla
flameó enseguida nuevamente tras una colisión entre Helio
Castroneves y Ed Carpenter. El brasileño dañó severamente
su coche y se dirigió furioso a los pits para que su equipo
lo reparase. Los puntos que Helio perdió como consecuencia
de este choque, le puede costar el campeonato de pilotos a
fin de temporada.
Otro brasileño que también se marchó muy decepcionado de Milwaukee
fue Vitor Meira, quien perdió el control de su coche en el
giro 136, ocasionando una nueva bandera amarilla. El piloto
de Panther Racing contaba con un auto muy veloz y podría haber
disputado la victoria con Kanaan.
Mientras tanto la carrera continuó con los tres pilotos de
Andretti Green Racing disputándose la victoria. El novato
Marco Andretti supo liderar hasta que fue rebasado por Tony
Kanaan en el giro 180 de 225. De allí en más ya nadie podría
arrebatarle la victoria al piloto brasileño, ni siquiera Sam
Hornish, quien recuperó un giro y después de una espectacular
remontada terminó pisándole los talones al coche verde de
Kanaan.
Otros dos pilotos que hicieron una remontada semejante a la
de Hornish, fueron Tomas Scheckter y Danica Patrick. Estos
dos últimos optaron por detenerse en la última bandera amarilla
ocasionada por el despiste de Jeff Bucknum en el giro 199.
Si bien Tomas y Danica regresaron a la pista retrasados, pero
en la misma vuelta del líder, hicieron un sprint final asombroso
gracias al caucho fresco de sus coches para culminar tercero
y cuarta respectivamente.
Scheckter a punto estuvo de rebasar a Hornish, pero este último
lo controló en las vueltas finales para dejarlo finalmente
tercero.
Target Chip Ganassi Racing protagonizó un fin de semana decepcionante
con el campeón Dan Wheldon arribando octavo a un giro, y Scott
Dixon décimo.
Hornish subió con su segundo puesto en esta prueba a 356 puntos,
25 más que el neozelandés Scott Dixon. El brasileño Helio
Castroneves marcha tercero en la clasificación con 326, seguido
por el británico Dan Wheldon (324), Kanaan y el también brasileño
Vitor Meira, ambos con 277 unidades.
Fotos:
IndyCar Media
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Kanaan se rehizo
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Franchitti y Herta
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Adiós
a la carrera de Meira
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Dixon y Wheldon, muy lejos
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