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La piloto venezolana Milka Duno tuvo que abandonar en la vuelta
65 de la edición número 91 de las 500 Millas de Indianápolis,
al protagonizar un accidente en la curva número 1, percance
que no tuvo consecuencias físicas en la volante caraqueña
que hacía su debut en la tradicional competencia norteamericana
que reunió a más de 300 mil espectadores en el Indianápolis
Motor Speedway.
Duno había tomado la salida desde el puesto 29 y en las primeras
vueltas se ubicó en la casilla 32 en el grupo de 33 participantes,
poco a poco mejoró varias plazas y al cumplirse el primer
cuarto de la distancia, en la vuelta número 50, ascendió hasta
el vigésimo segundo peldaño, pero tras cumplir su última parada
para cambiar cauchos y cargar combustible, recibió una penalización
por exceso de velocidad en los pits que la hizo retroceder
al puesto 27.
Milka Duno, que había señalado su mejor vuelta en el giro
48 a un promedio de 215,817 millas por hora (345,300 kms/h)
se encontraba batallando en un pelotón de hasta cuatro máquinas
cuando sobrevino el incidente en la primera curva, el mismo
lugar donde el pasado 11 de mayo había sufrido un violento
choque a casi 300 kilómetros por hora. El Dallara Honda del
equipo Samax Motorsport completó un giro completo luego de
tocar la parte interior de la curva sobre la grama y salió
proyectada hacia las defensas exteriores.
“Hemos realizado una buena carrera hasta
el momento del accidente - precisó Duno - el auto ha perdido
completamente sustentación aerodinámica cuando entré en la
turbulencia que dejaron dos autos que estaban delante de nosotros
y eso me tomó por sorpresa, intenté controlarlo pero desafortunadamente
lo perdí y el auto se fue contra las defensas. Una pena porque
estábamos manteniendo un estupendo ritmo, estábamos en el
puesto veintidós, pero en la última parada que hicimos nos
penalizaron por exceder la velocidad en los pits, algo que
nos pareció injusto porque otros también lo hicieron, y eso
nos envió al fondo del grupo. De no ser por esa sanción, habríamos
retornado entre los primeros veinte y si bien faltaban todavía
muchas vueltas, el rendimiento de nuestro auto era muy bueno
y esperábamos mejorar mucho más”.
Hasta cinco accidentes se registraron en la primera mitad
de las 500 Millas de Indianápolis, serie de choques que inauguró
el brasileño Roberto “Pupo” Moreno en la vuelta 36, luego
en el giro 51 el norteamericano Jon Herb pegó contra las defensas
exteriores, mientras en el giro 65 fue la debutante venezolana
Milka Duno la que impactó con su máquina contra la pared de
la curva número 1. John Andretti provocó la quinta bandera
de precaución en la vuelta 95 y en el reinicio de la prueba,
en el giro 106, el también novato Phil Giebler chocó de manera
violenta en la primera curva. Todos ellos se bajaron por sus
propios medios de sus monoplazas.
La competencia fue detenida en la vuelta número 113 de las
200 previstas debido a la lluvia que se hizo presente a las
3 de la tarde, situación que obligó a las autoridades a exponer
la bandera roja que mandó a los participantes a la zona de
pits. El brasileño Tony Kanaan se encontraba en la primera
posición al momento de suspenderse la prueba, tras superar
una vuelta antes al norteamericano Marco Andretti, con la
local Danica Patrick en la tercera casilla, todos ellos integrantes
del equipo Andretti-Green. Hasta 27 autos se encontraban en
la pista al momento de suspenderse la prueba.
Tanto Milka Duno como Phil Giebler, protagonistas de sendos
accidentes tanto en los entrenamientos como en la carrera,
optaban por la distinción como Novato del Año, designación
que los promotores de las 500 Millas de Indianápolis otorgarán
en función del rendimiento exhibido a lo largo del mes de
competencia, justa que además fue la quinta de las diecisiete
válidas del campeonato IndyCar 2007. La próxima semana se
efectuará la sexta fecha en el óvalo de una milla de Milwaukee.
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