Equipos
Pilotos
Campeonato de pilotos
Campeonato de marcas
Campeonato de rookies
Calendario
Circuitos
Estadísticas
Técnica
Noticias diarias
Info carrera x carrera
Agenda 2002
Argentinos en el mundo
El Semáforo
F1 en el recuerdo
Artículos de Opinión
Equipos fugaces
Toyota en la F1
¿Cuánto sabes de F1?
Fotografías
Fondos de pantalla
Sonidos
Vídeos
Screensavers
Unite a nosotros
Notas de lectores
Pedí tu foto
Chat
Foros de opinión
Libro de visitas
Enlaces
Staff
Publicite en este sitio
Prensa
Contactenos

Nascar
5 de Marzo
Dicen que la tercera es la vencida, y esta ves Sterling Marlin pudo comprobar que así son las cosas. Después de haber estado muy cercar de ganar en Daytona 500 y en las 400 de North Carolina, el veterano conductor, líder indiscutido del campeonato, se llevó la primera victoria de la temporada. La novena dentro de su historial en la Winston Cup.
Esta ves la suerte acompañó a Marlin, que tras una inteligente maniobra de su equipo durante la última detención en Pits, contó con el auto más competitivo y superó a sus rivales hasta cruzar la línea de meta en primera posición.
"Todos los integrantes del equipo realizaron un trabajo fantástico. La estrategia de colocar cuatro neumáticos frescos, en lugar de dos, resultó la adecuada para nosotros. Mi auto no estaba demasiado competitivo en prácticas, por lo que hicimos cambios durante la mañana", añadiendo "Creo que tenia un auto para un décimo puesto, pero decidí ir por la victoria de todas maneras. Los cambios que realizamos en los cuatro amortiguadores funcionaron correctamente", terminó diciendo Sterling Marlin.
El momento clave de la carrera sucedió a pocas vueltas del final. En el giro 233, Shawna Robinson, perdió el control de su auto y golpeó el muro ocasionando una bandera amarilla con pocas vueltas por delante. Tony Stewart, el puntero y quien parecía tener el auto mejor equilibrado, decidió ingresar a Pits como el resto de los demás pilotos. Mientras que la mayoría opto por cambiar solo dos neumáticos para ahorrar tiempo y volver a pista antes, Marlin prefirió cambiar las cuatro y disponer de un auto más competitivo para la parte final.
El reinicio de la carrera mostró a Jeremy Mayfield en punta, mientras que Stewart se ubicaba sexto con el Pontiac Firebird. Marlin desde atrás, comenzó a presionar hasta alcanzar a los punteros para superarlos y adjudicarse la victoria.
Mayfield conservó el segundo puesto con otro Dodge Intrepid, mientras que Mark Martin, Ryan Newman y Tony Stewart completaron las cinco primeras ubicaciones. "Estuvimos bien, realmente muy bien en este tipo de carreras de bastante duración. Probablemente fui el más rápido de todos, lastima que perdimos bastante terreno durante la primera parte de la carrera", mencionó Mayfield.
Mark Martin estaba muy satisfecho de volver a los primeros planos, y además fue el mejor piloto de los usuarios de Ford Taurus. "La temporada comenzó de manera muy prometedora. El año pasado fue muy difícil para nosotros, pero ahora todo parece ir mejor. El auto funcionó muy bien y es bueno sumar puntos para el campeonato, aunque debo ser sincero y confesar que tuvimos mucha suerte hoy", dijo Martin.
Por otra parte, la marca Chevrolet sigue sin poder acercarse al triunfo. En esta carrera tan solo dos Montecarlos ingresaron entre los quince mejores. El mejor fue Jimmie Johnson, quien terminó sexto. El múltiple campeón de la marca, Jeff Gordon, concluyó muy atrás y su posición en el campeonato comienza a caer abruptamente.
Con el triunfo de Sterling Marlin, el americano se aseguró el liderato en el campeonato de pilotos con 507 puntos. Lo siguen Ryan Newman con 432, Jeff Burton con 420, Mark Martin con 415 y Ward Burton con 414, completando los cinco primeros.
La próxima fecha de Nascar es el 10 de Marzo en Atlanta, para disputar la "MBNA América 500".

El Dodge Intrepid ganador
Ricky Craven en pelotón

by Lucardi PRESS ®




Motores en V - Copyright © 2002 - Todos los derechos reservados