Equipos
Pilotos
Campeonato de pilotos
Campeonato de marcas
Campeonato de rookies
Calendario
Circuitos
Estadísticas
Técnica
Noticias diarias
Info carrera x carrera
Agenda 2005
Argentinos en el mundo
El Semáforo
F1 en el recuerdo
Artículos de Opinión
Equipos fugaces
¿Cuánto sabes de F1?
Fotografías
Fondos de pantalla
Sonidos
Vídeos
Screensavers
Unite a nosotros
Notas de lectores
Pedí tu foto
Chat
Foros de opinión
Libro de visitas
Enlaces
Staff
Publicite en este sitio
Prensa
Contactenos

NASCAR
3 de Abril
Kevin Harvick luchó desde atrás después de partir último en la pista de Bristol, para llevar a su GM Goodwrench Chevrolet, a la primera victoria de la temporada de la serie Nextel.
A pesar de haber obtenido el 13º puesto en la sesión de calificación del viernes, Harvick fue forzado a comenzar la carrera del domingo en la última posición, cuando su equipo detectó una perdida de fluido en los conductos de la dirección asistida del Chevy #29. Dado que las nuevas reglas de NASCAR impiden a los equipos trabajar sobre sus coches después de la calificación, Harvick resultó penalizado con la quita de su registro del viernes.
Pero Harvick, disputando su segunda carrera sin jefe de equipo (Todd Berrier fue suspendido por cuatro carreras), hizo una gran escalada que lo situó en el liderato en el giro 433, justo después de rebasar a Greg Biffle. Desde allí, el piloto de Bakersfield, California, aguantó la presión de Elliot Sadler, autor de la pole, hasta completar las 500 vueltas al diminuto óvalo de 0.5 millas de extensión.
"¡Qué gran carrera!", exclamó Harvick, "Todd dedica mucho tiempo y esfuerzo para darme el mejor auto posible, y me siento triste de que solo pueda ver la carrera por TV."
El triunfo de Harvick, rompió su marca personal de 55 carreras sin victorias, y además le dio el primer triunfo al equipo Richard Childress, desde la victoria de Robby Gordon en Watkins Glen de 2003. La última victoria de Richard Childress en Bristol, había sido en 1999, de la mano del "Intimidador" Dale Earnhardt.
Tony Stewart, Dale Earnhardt Jr. y Dale Jarrett completaron los mejores cinco clasificados.
Para el campeón de la serie Kurt Busch, esta ha sido una carrera para el olvido, tras colisionar de frente con el Chevrolet de Jeff Burton. El accidente ocurrió en el giro 360, cuando Jimmie Johnson y Jeff Burton se rozaron. El auto de Burton quedó a contramano, y Busch lo impactó de lleno. Ambas máquinas quedaron destrozadas después de tan violento impacto.
"Fue un golpe muy duro, me tomó por sorpresa", dijo Busch. "Sentí una sensación horrible, nunca he tenido un golpe tan fuerte como este."
Burton sufrió traumatismos leves, pero de todas formas, esperó a Johnson en el medio de la pista y le hizo señas responsabilizándolo por el choque. Luego se fue en ambulancia.
"Jimmie es un gran conductor, y sé que él no lo hizo con intención", dijo Burton. "Somos responsables de conducir estos coches de carreras, y cuando algo pasa detrás del volante, es nuestra culpa."
La carrera fue detenida durante 14 minutos tras otro espectacular choque en cadena, que involucró a 14 autos. Bobby Hamilton fue el responsable después de impactar con la cola del auto de Ken Schrader. El campeón Busch, quien luego chocaría más fuerte, también se involucró en el accidente.
Los nueve veces ganadores de Bristol, Rusty Wallace y Jeff Gordon, dañaron sus autos en este accidente, pero lograron hacer reparaciones y seguir en carrera. Finalmente arribaron 13º y 15º respectivamente.
La serie NASCAR ahora viaja a la pista de carrera Martinsville, para disputar la Advance Auto Parts 500.


El desquite de Harvick
Mike Bliss y Kyle Busch
Schrader a los golpes
Mears dio solo 20 giros

By Lucardi PRESS ®




Motores en V - Copyright © 2005 - Todos los derechos reservados