Kyle Busch se sacudió la mala suerte el domingo y ganó el
primer evento del Auto del Mañana de NASCAR en forma dramática.
Busch mantuvo a raya al duro pero caballeroso Jeff Burton,
quien pasó al tetracampeón Jeff Gordon por el segundo lugar
en la penúltima vuelta luego de un reinicio verde-blanca-a
cuadros.
El coequipero de Burton, Kevin Harvick fue cuarto detrás de
Gordon y Greg Biffle finalizó quinto.
El triunfo para el joven Busch fue su cuarto en el circuito
de la Copa NEXTEL de NASCAR y el triunfo 200 para el dueño
de su auto, en el Hendrick Motorsports. También fue el triunfo
600 en NASCAR de Chevrolet.
La suerte de Busch esta temporada ha sido increíblemente mala,
ya que varios triunfos potenciales se evaporaron en las últimas
etapas de las carreras ya sea con problemas o fallas mecánicas.
Completaron los 10 primeros: Jeff Green, con su mejor resultado
de la temporada, Dale Earnhardt Jr., Clint Bowyer, Jamie McMurray
y Casey Mears.
Denny Hamlin, quien encabezó buena parte de la segunda mitad
de la carrera, tuvo problemas de motor justo a unas pocas
vueltas del final que lo dejó fuera de contención.
El coequipero de Hamlin, Tony Stewart, quien dominó la primera
mitad de la carrera, tuvo un problema de motor que terminó
con su búsqueda por la victoria.
El triunfo de Busch lo puso en los libros de récords al ganar
la primera carrera NASCAR del "Auto del Mañana". El nuevo
y más seguro auto con un alerón ajustable y un estilo diferente
de splitter delantero para el aire, fue tan competitivo en
el alto peralte de Bristol como sus predecesores y el final
de la carrera fue otra contienda que paró los pelos de punta
en Bristol.
El tercer lugar de Gordon fue verdaderamente notable. Hizo
numerosas paradas en pits para cambiar la puesta a punto de
su auto luego de tener al principio problemas de maniobrabilidad.
Manejó desde atrás del contingente varias veces y sirvió como
un anuncio de sus intenciones de obtener un quinto campeonato.
Tomó el liderato en los puntos sobre Mark Martin, quien dejó
a un lado esta carrera como parte de su decisión de correr
un calendario limitado esta campaña.
El auto de Jeff Gordon fue rápido en la calificación pero
el tetracampeón bajó el ritmo luego de arrancar desde la posición
de privilegio. Se encontró con problemas de maniobrabilidad
al principio, para caer fuera de los 10 primeros mientras
que Stewart se fue al frente. Stewart lideró el mayor número
de vueltas antes de que Elliott Sadler lo pasara cuando quedaban
305 vueltas por disputarse.
Stewart, sin negarlo, lo pasó otra vez unas vueltas después.
Simplemente fue una típica carrera en Bristol con banderas
amarillas que jugaron un papel importante.
La mayoría de las banderas amarillas se sacaron por duelos
cerrados que han hecho a Bristol una de las pistas más populares
en el circuito NASCAR entre los aficionados.
Harvick accidentalmente le dio un toquecito a Reed Sorenson,
quien se trompeó y fue a dar al muro de contención antes de
que se completaran 10 vueltas. Sorenson se convirtió en el
primer auto fuera de la carrera.
Dale Jarrett se le unió varias vueltas después de que lo tocara
Matt Kenseth. Ese accidente también terminó con el día de
David Gilliland, quien no tenía a dónde ir y se lo llevó la
máquina de Jarrett que se trompeaba.
El novato Regan Smith, quien substituyó en el Ginn Racing
Chevrolet al veterano Mark Martin, tuvo un áspero arranque
en una de las pistas más duras en el calendario. Esta fue
la primera carrera de Smith en el auto que Martin había estado
manejando. Martin se tomó su primer fin de semana libre desde
que decidió correr un calendario abreviado por primera vez
en su carrera. Smith se trompeó dos veces en la primera mitad
de la carrera pero continuó corriendo.
A la mitad, Stewart, Biffle, Hamlin, Kahne, Harvick y Burton,
así como Kenseth, McMurray y Bowyer fueron contendientes pero
Stewart era claramente el mejor del contingente.
Fuente:
http://www.nascarmedia.com/
Fotos:
http://www.racingone.com/,
Getty Images, http://www.motorsport.com/, http://www.nascar.com/
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Gran
victoria de Kyle
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Emocionante
definición
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El
ex campeón Stewart
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