Carl Edwards sobrevivió una pelea a golpes a la antigua en
el Dover International Speedway el domingo para ganar la carrera
Dodge Dealers 400 de la Copa NEXTEL de NASCAR.
Edwards pudo escapar de una carrera llena de accidentes que
sacaron a muchos contendientes al campeonato del segundo evento
en la Caza de 10 carreras por la Copa NEXTEL de NASCAR, el
titulo más codiciado en el automovilismo estadounidense hoy
en día.
Trece periodos de bandera amarilla, un récord, mantuvieron
al contingente a baja velocidad en un día soleado ante una
gran multitud que vio al ex campeón de NASCAR, Matt Kenseth,
liderar 191 vueltas antes que el motor de su Ford reventara
en una bola de humo casi al final.
Edwards, uno de los contendientes por la Caza, se alejó del
segundo lugar, Greg Biffle, en una carrera corta de cinco
vueltas después de la última bandera amarilla del día para
llevarse la bandera a cuadros.
Dale Earnhardt, Jr, regresó después de estar una vuelta abajo
para terminar en tercer lugar. El veterano Mark Martin fue
cuarto y Kyle Busch quinto.
Entre los 10 primeros llegaron Casey Mears, el contendiente
por la Caza Jeff Burton, Jamie McMurray, el contendiente por
la Caza y ex campeón Tony Stewart, y el ex estrella de la
Fórmula Uno, Juan Pablo Montoya.
Un accidente de 12 autos en la recta principal retiró a varios,
entre ellos al contendiente por la Caza Kurt Busch, quien
provocó el accidente cuando algo se rompió en su auto. El
auto de Busch se fue al muro externo y rebotó hacia la pista
frente a casi todo el contingente.
Los autos involucrados en el accidente fueron los del campeón
defensor, Jimmie Johnson, el contendiente por la Caza Martin
Truex, Jr, Ryan Newman, Jeff Green, Kasey Kahne, Bobby Labonte,
J.J. Yeley, Kyle Busch, Scott Riggs, Elliott Sadler y Reed
Sorenson.
Otros contendientes por la Caza tuvieron problemas, como Denny
Hamlin, quien se involucró en un accidente con Kyle Petty
que relegó a Hamlin a un resultado en 38º. Kenseth finalizó
en 35º. Kurt Busch fue 29º, Kevin Harvick, 20º, Johnson 14º,
Jeff Gordon 11º, y Clint Bowyer, 12º.
La acción del domingo cerró la batalla en las puntuaciones,
pues sólo cuatro puntos separan a los primeros cuatro pilotos,
Gordon, Stewart, Edwards y Kyle Busch.
Hamlin continuó donde se había quedado el sábado al tomar
el liderato en el arranque de la carrera. Hamlin dominó las
cosas al ganar el evento de la Serie Busch.
Johnson estaba un poco atrás de él. Kenseth mostró señales
tempranas de ser competitivo, tal como Kurt Busch, quien dijo
el sábado por la noche que pensó que su Dodge estaría bien
en la carrera.
Las banderas amarillas inundaron la primera parte de la carrera,
y el carril de pits se tuvo que cerrar para atender a un miembro
del equipo de Michael Waltrip lesionado durante uno de los
periodos de bandera amarilla. Mark Harris, el hombre de la
gasolina de Waltrip, fue transportado a un hospital local
para observación después de que fue atropellado durante una
parada en pits.
Cuando continuó la carrera bajo bandera verde, Kurt Busch
tomó el liderato con Biffle en succión. Mears era tercero,
seguido de Edwards, Kenseth y Hamlin.
Kenseth recuperó el liderato de nuevo para la vuelta 112 con
Busch en segundo y Edwards en tercero. Earnhardt dio a conocer
sus planes de contender por el triunfo cuando subió entre
los cinco primeros antes de la mitad de la carrera.
El ganador de la semana pasada, Clint Bowyer, también subió
entre los 10 primeros, después de iniciar desde el fondo del
contingente.
Kevin Harvick perdió dos vueltas cuando cambió una llanta
pinchada en la vuelta 170. Harvick estaba con los líderes,
entre los 10 primeros en ese momento. Johnson, el campeón
defensor, sufrió la misma suerte varias vueltas después, y
perdió dos vueltas mientras su equipo cambiaba la llanta derecha
trasera pinchada.
Justo después de la mitad, Hamlin le pegó a Kyle Petty por
atrás saliendo de la curva cuatro. Petty se trompeó, con lo
que provocó la sexta bandera amarilla de la tarde. El auto
de Bowyer también sufrió daños menores en el frente. El auto
de Hamlin se dañó seriamente, y se fue a su garaje.
En el reinicio en la vuelta 208, Kenseth estaba en control
con Kurt Busch, Greg Biffle, Kyle Busch y Ryan Newman en los
cinco primeros. En ese momento, los 10 primeros eran Casey
Mears, Truex, Jr., Mark Martin, Edwards y Earnhardt.
Jeff Gordon asumió el liderato en la batalla por los puntos
seguido de Tony Stewart (dos puntos atrás), Carl Edwards (tres
puntos atrás), Jimmie Johnson (cuatro puntos atrás) y Kyle
Busch (a 10 puntos del primer lugar).
*El Ford N° 99 de Carl Edwards, ganador este domingo de las
Dodge Dealers 400 en Dover, no superó la revisión técnica
tras la carrera, lo cual podría terminar en una sanción económica
y deportiva en contra del Roush Fenway Racing. Esto se sabrá
en la próxima semana, informó el sitio oficial www.nascar.com.
Fuente:
http://www.nascarmedia.com/
Fotos:
http://www.racingone.com/,
Getty Images, http://www.motorsport.com/, http://www.nascar.com/
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Un
triunfo necesario
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A
los golpes...
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Dover
a plena capacidad
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Kenseth
sin suerte
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