Equipos
Pilotos
Campeonato de pilotos
Campeonato de marcas
Calendario
Circuitos
Estadísticas
Técnica
Historia de la F1
Noticias diarias
Info carrera x carrera
Agenda de eventos
Semáforo
F1 en el recuerdo
Biografías F1
Artículos de opinión
F1: Equipos fugaces
¿Cuánto sabes de F1?
Fotos
Fondos de pantalla
Sonidos
Videos
Screensavers
Unite a nosotros
Notas de lectores
Pedí tu foto
Chat interactivo
Foros de opinión
Libro de visitas
Enlaces recomendados
Staff
Publicite aquí
Prensa
Contáctenos
Seguros Automóvil

Fórmula 1
16 de Enero
Las diferentes escuderías empiezan a probar en pista sus nuevos autos y hoy fue el turno de la presentación del flamante RB4 de Red Bull.
El circuito de Jerez de la Frontera fue el lugar indicado para que la máquina rodara por primera vez, de la mano de David Coulthard. El escocés y el australiano Mark Webber serán los encargados de conducir al Red Bull en este 2008.
A pesar de que el asfalto estaba mojado, David Coulthard ha completado una vuelta de instalación esta mañana.
"Es magnífico ver un nuevo monoplaza comenzar a rodar", comentaba el escocés. "Inevitablemente, muchas piezas llegaron en la noche de ayer, así que cuando me fui a dormir anoche, al coche aún le faltaban cosas, pero esta mañana todo estaba en su sitio. El coche es muy bonito, con muchos detalles, y dado que hemos completado la vuelta de instalación y después hemos vuelto al box, los objetivos hasta ahora se han cumplido. Ahora tendremos que crecer a partir de ahí."

"Tenemos que conseguir adaptarnos lo mejor posible a la nueva reglamentación y estar más cerca de McLaren y Ferrari. Contamos con un gran equipo de gente y la huella de Adrian Newey figura en coches que han ganado más de 100 Grandes Premios",
comentaba David Coulthard.
"Hemos apostado por la continuidad, con los mismos pilotos, el mismo staff técnico y el mismo motor, y eso definitivamente debe ayudarnos a mejorar. El RB4 es un coche totalmente nuevo, pero para el resto también lo es. Necesitamos crecer a partir de nuestras mejoras de final de la pasada temporada", decía Mark Webber por su parte.
"Este año la caja de cambios debe aguantar cuatro Grandes Premios consecutivos, con lo que será un nuevo elemento a prueba por lo que a la fiabilidad se refiere. Será duro ver cómo los pilotos resultan penalizados por este aspecto, pero espero que no nos pase a nosotros. Y si es así, confío en que sea en un circuito en el que se pueda adelantar."
El suizo Sebastien Buemi será piloto reserva para 2008 y mantendrá su dedicación al GP2 con el equipo Arden, ya que el año pasado Buemi compitió en cinco competiciones de GP sustituyendo al lesionado Michael Ammermuller.

Fotos: http://f1.racing-live.com/
La misma dupla de 2007
La plana mayor del equipo
Con motor Renault
Vista del RB4




Motores en V - Copyright © 2008 - Todos los derechos reservados