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La
escudería británica Williams presentó hoy el monoplaza con
el que competirá en el campeonato del mundo de Fórmula 1 de
2006, el FW28, impulsado por un motor Cosworth V8 y que comenzará
a rodar el 31 de enero en el circuito de la Comunidad Valenciana.
Asimismo, la marca ha anunciado hoy un nuevo acuerdo de patrocinio,
en este caso con el fabricante indio de automóviles Tata,
cuyo logotipo aparece ya en el morro del nuevo FW28, así como
en los cascos de los pilotos y en otras ubicaciones del equipo
de Grove.
Para el director técnico del equipo, Sam Michael, lo más destacable
del modelo presentado en la fábrica de Grove es la adaptación
de las nuevas necesidades en materia de aerodinámica a los
viejos diseños de la marca.
"Ha sido realmente interesante trabajar
en el desarrollo de este monoplaza, pero no todo está hecho.
Durante el campeonato tendremos tiempo para trabajar aún más
en su desarrollo", comentó Michael.
"Nuestro objetivo debe ser estar entre
los tres primeros", dijo Williams. "No
competimos para conseguir nada menos. Sin duda, no empezamos
en buena posición este año, no es precisamente una ventaja
perder un acuerdo con un fabricante de motores, pero no creo
que estemos en tan mala posición como se cree. Vamos a sorprender
a más de uno."
Webber dijo: "Estoy deseando empezar
y creo sinceramente que este año puede ser el mejor. La victoria
dependerá del coche, pero no hay duda de que si Frank dice
que cree que estará entre los mejores este año, ese será el
objetivo."
"Cada año hay presión y realmente me gustaría ganar una
carrera este año. Si no lo consigo todos empezarán a llamarme
Tim Henman (un jugador de tenis). El año pasado tuve algunos
problemas a mitad de temporada porque Frank tenía preocupaciones
y yo también, pero nos sentamos a hablar y también con Patrick,
y lo solucionamos. Tuvimos un buen final de temporada y quiere
seguir así."
El joven Rosberg, de 20 años ya se ha marcado objetivos para
su primer año.
"Creo en mí mismo y en el equipo y espero
tener una buena temporada", dijo Rosberg. "Por
supuesto que hay presión, pero creo que el hecho de que el
equipo haya perdido a BMW es bueno para mí, porque las expectativas
no son tan altas como hubieran sido fuera del equipo."
"Dentro del equipo si que hay mucha presión. Mark es un buen
piloto y no será fácil superarle. Pero si conseguimos fiabilidad
a principio de la temporada podemos conseguir buenos resultados
y quizá podamos subir nuestros objetivos."
Webber también espera una gran presión de Rosberg, pero cree
que será una ayuda más que un estorbo para él. "Creo
que Nico es una gran adquisición", añadió. "No
hay duda de que me presionará mucho, pero no me quejo. Siempre
es bueno tener un compañero fuerte, porque te da con qué comparar
tus actuaciones."
El nuevo coche rodará por primera vez en Valencia el martes.
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