Con los últimos rumores, que colocarían al Grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda y Porsche) en la posible compra del quebrado equipo Arrows,

BMW podría comprar a Williams

se estaría iniciando definitivamente una nueva era en la Fórmula 1 como fue en un principio: Las grandes marcas en el primer plano. Para comenzar, está Ferrari representando al gigante italiano Fiat. Esta marca ha estado desde el principio de la categoría y no ha faltado a ninguna carrera. Pero, aparte de Ferrari, las grandes marcas ven la Fórmula 1 como un excelente camino para mostrarse al mundo y aumentar sus ventas.

Honda ahora se quedó con BAR

Esto ya se inicio con Mercedes: en 1996, Mercedes compró algunas acciones de McLaren y se unió al equipo ingles para formar una importante alianza automovilística. BMW, rival de Mercedes en el mercado alemán, no perdió tiempo y vio el éxito que las "Flechas Plateadas" obtenían en la pista, se traducían en las ventas, se unió a Williams desde 1999 aunque su primer año competitivo lo tuvo en 2000.

Mercedes de la mano de McLaren

Jaguar, representando a Ford Motor Company, compró al equipo Stewart en 1999 y también debutó en el año 2000. Honda inició en ese mismo año su retorno a la Fórmula 1 entregando motores a BAR y a Jordan. Renault y Toyota ingresaron este año al circo. Honda, Mercedes y BMW no tienen aún su equipo propio pero en un futuro cercano podrían comprar a los que hoy proveen. Esto significaría, que ya no hubieran equipos privados en la Fórmula 1 lo que tiene aspectos positivos y negativos: en lo positivo, convertiría a la Fórmula 1 en un mundo muy competitivo, ya que todas las marcas tienen presupuestos ilimitados y ninguna de ellas quiere ser la última.

¿Porsche intentará el regreso?

Las hipotéticas personas que quisieran participar, podrían tener un equipo no-oficial con chasis y motores de años anteriores (como el DTM). En lo negativo, se perdería el "romanticismo" de equipos emblemáticos como eran Benetton y Arrows, y como es Minardi. Lo que prefiera usted, es poco importante... porque quiera o no, los privados salen y entran las grandes marcas.